Sattel ST Core Evo

Sattel Ergon st core evo

Der ultimative Sattel für Tourenradler Der Spaß am Radfahren ist nicht zu übersehen! Mit dem ergonomischen Sattel ST Core Evo vonErgon, werden Tourenradler ihre Sitzprobleme weit hinter sich lassen, vor allem wenn sie lange Strecken zurücklegen. Die ursprüngliche ST Core-Serie vonErgon hat das Design, dieergonomie und den Komfort von Sätteln revolutioniert. Unsere neue Evo-Version hebt dieses geniale Konzept auf seine eleganteste und effektivste Ebene und passt es an die Anforderungen von erfahrenen Radfahrern und Tourenfahrern an. Dank des ergonomischen Kerns und der TwinShell-Konstruktion gehören Druck, Schmerzen und Muskelkater selbst auf langen Strecken der Vergangenheit an. Hotspots, Rückenverspannungen, Stöße und Vibrationen von der Straße oder dem Trail werden vollständig absorbiert und ausgelöscht und das Becken wird beim Treten aktiv unterstützt.

Der beste Sattel ist der, den Sie nie bemerken werden: Ergon ST Core Evo . Der ST Core Evo ist die ultimative Lösung zur Beseitigung von Sitzproblemen in einem eleganten und modernen Satteldesign. Ergon hat gerade den unbegrenzten Komfort perfektioniert.

Eigenschaften:

• 3D-Dämpfung: Dank unseres ergonomischen Kerns passt sich die Oberfläche des Sattels dynamisch an die Bewegungen des Beckens an, mit minimalem Druck, geringer Reibung und einem schwebenden Fahrgefühl; die reaktive Dämpfung isoliert den unteren Rücken effektiv von Stößen und Oberflächenvibrationen.
• Patentierter Twin Shell mit ergonomischem Kern: Der ergonomische Kern aus BASF Infinergy und das TwinShell-Design isolieren den Fahrer von der Straßenoberfläche und bieten so unglaublichen Komfort auf langen Fahrten und mehrtägigen Touren.
• Entlastung des Genital- und Dammbereichs: Der Sattel st Core Evo ist mit geschlechtsspezifischen Entlastungszonen erhältlich, um den einzigartigen anatomischen Unterschieden zwischen männlichen und weiblichen Radfahrern Rechnung zu tragen.
• Der schwimmende ergonomische Kern des Sattels: Wenn Sie in die Pedale treten, wird Ihr Gewicht abwechselnd auf den linken und rechten Sitzknochen verlagert, wodurch zusätzlicher Druck von einer Seite auf die andere ausgeübt wird. Dieser Druck wird durch das Material Ergon Core und seine unglaublichen Rückpralleigenschaften deutlich reduziert. Wenn Sie in die Pedale treten, reagiert der Sattel nicht nur auf die Gewichtsverlagerung Ihres Beckens, sondern auch auf die Vibrationen der Oberflächen unter Ihren Reifen. Dadurch entsteht bei jedem Tritt in die Pedale ein Gefühl des Schwebens, was für maximalen Komfort sorgt.
• Innovatives Infinergy-Material: Pedalieren wie auf Wolken: Das innovative Infinergy-Material der BASF setzt neue Maßstäbe in Sachen Federung und Dämpfung im Radsport. Der elastische Kern des Sattels unterstützt die Bewegung des Beckens beim Treten, absorbiert Stöße und entlastet den Rücken. Wird der aus Tausenden von Schaumstoffkugeln bestehende Sattelkern durch Druck zusammengedrückt, kehrt er sofort in seine ursprüngliche Form zurück, auch nach längerer Kompressionszeit. Weltweit setzen auch die führenden Hersteller von Laufschuhen diesen E-TPU-Schaum mit großem Erfolg ein.
• Unterschiede zwischen männlichen und weiblichen Beckenknochen: Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie sind die Beckenknochen bei Männern schmaler und die Stelle, an der die beiden Seiten des Beckens vorne zusammenkommen, ist viel höher. Dies führt dazu, dass der Druck bei Männern stärker auf die Beckenknochen verteilt wird als bei Frauen auf einen breiteren Bereich von Becken- und Schambeinknochen. Wir haben diesen signifikanten Unterschied zwischen der männlichen und weiblichen Anatomie bei der Entwicklung des Sattels berücksichtigt.
• Die richtige Größe: Die Form und Größe des Sattels sollte der Breite des Sitzknochens des Reiters entsprechen, um den Komfort und das Vergnügen zu maximieren. Der Beckenknochen hat eine einzigartige V-Form und der Sattel muss den Sitzknochen eine große Kontaktfläche bieten und die Fähigkeit besitzen, die Nachfrage nach verschiedenen Sitzpositionen zu befriedigen. Es werden verschiedene Sattelbreiten angeboten, damit die nutzbare Sitzfläche dem einzigartigen Abstand des Beckenknochens des Reiters entspricht. Je weiter vorne und aggressiver der Reiter sitzt, desto mehr Beckenknochen kommen mit dem Sattel in Berührung.

Die Spezifikationen:

• Verwendung: Touring
• Kern: Basf Infinergy (E-TPU/geschlossenzelliger Partikelschaum)
• Länge: +- 271 mm
• Anchurage: +- 174 mm/+- 184 mm
• Größen: S/M - M/L
• Sattelschale: Nylon Composite
• Schiene: CroMo
• Bezug: Mikrofaser
• Polsterung: Orthopädischer Komfortschaumstoff