Leistungsstarke vordere und hintere Fahrradbeleuchtung, USB
Ab 18,59 CHF
11,15 CHF
Ab 74,35 CHF
63,19 CHF
Eine leistungsstarke Fahrradbeleuchtung dient nicht mehr nur dazu, gesehen zu werden: Sie beleuchtet den Landweg, den Schotterweg oder den Pfad, wenn die Straßenlaternen verschwunden sind. Wählen Sie einen Scheinwerfer, dessen Leistung Ihrer Geschwindigkeit und Ihrem Terrain entspricht, ein Rücklicht, das aus der Ferne erkennbar ist, und überprüfen Sie dann die Akkulaufzeit im Modus, den Sie wirklich nutzen werden.
Warum eine starke Beleuchtung, sobald Sie die Stadt verlassen?
In der Stadt sorgt die Straßenbeleuchtung bereits für Licht auf der Fahrbahn, während Ihr Scheinwerfer vor allem Ihre Anwesenheit signalisiert. Auf einer Landstraße ohne Laternen, einem Waldweg oder einem Schotterweg ist es der Scheinwerfer, der Schlaglöcher, Kies und die Kurve des nächsten Abbieges erkennt. Je schneller Sie fahren, desto weiter sollte der Lichtstrahl leuchten. Einige hundert Lumen reichen für eine gemächliche Geschwindigkeit auf der Straße; Scheinwerfer mit mehr als 1.000 Lumen, wie der NiteRider Lumina Pro 1300 oder der Sigma Buster 1100, sind für schnelle Abfahrten und Mountainbike-Strecken konzipiert. Die Sets auf dieser Seite kombinieren diesen Scheinwerfer mit einem passenden Rücklicht.
Flux, Ausleuchtung, Optik: Wie vergleicht man zwei Scheinwerfer?
Die Zahl in Lumen gibt an, was die Lampe ausstrahlt; die Zahl in Lux beschreibt das Licht, das tatsächlich die beleuchtete Fläche erreicht, die Fahrbahn vor Ihnen. Beleuchtungen, die den deutschen Vorschriften StVZO entsprechen, wie das XLC CL-S25 Proxima Pro, geben oft ihre Leistung in Lux an. Bei gleichem Lichtstrom macht die Optik den Unterschied: Ein breiter, nach oben gerichteter Lichtstrahl beleuchtet die Randbereiche ohne zu blenden, während ein gebündelter Strahl weiter auf einem Pfad leuchtet. Bevorzugen Sie die Zahlen, die nach einer erklärten Methode gemessen werden: Moon gibt an, dass der Lichtstrom und die Laufzeit seiner Lampen nach dem ANSI FL-1 Standard getestet werden.
Laufzeit, Aufladen und Modi: Technische Daten lesen
Die angegebene Laufzeit hängt vom gewählten Modus ab. Der FYRE-Scheinwerfer von Busch & Müller hält mehr als 5 Stunden bei 30 Lux und etwa 15 Stunden bei 10 Lux; der Sigma Buster 1100 gibt bis zu 50 Stunden im sparsamsten Modus an, deutlich weniger bei voller Leistung. Schätzen Sie daher die Dauer Ihrer nächtlichen Ausflüge im Modus, den Sie verwenden werden, und lassen Sie einen Puffer für kalte Temperaturen, die die Kapazität der Batterien verringern. Eine Ladeanzeige verhindert Pannen unterwegs. Der NiteRider Lumina 1000 Boost bietet einen Boost-Modus, der durch einen Doppelklick aktiviert wird, für technische Passagen; der Erinnerungsmodus, der bei Moon und NiteRider vorhanden ist, schaltet die Lampe in den zuletzt verwendeten Modus zurück.
Rücklicht: Aus der Ferne gesehen werden
Außerhalb von Ortschaften kommen Fahrzeuge schnell: Das Rücklicht sollte aus der Ferne sichtbar sein und idealerweise auch von der Seite. Das Set NiteRider Lumina 1000 Boost kombiniert es mit einem Sabre-Rücklicht mit 110 Lumen, und das Comet-X-Rücklicht aus den Moon Sets bietet seitliche Sichtbarkeit. Blitz- und Tag-Modi ziehen die Aufmerksamkeit auf sich, aber das französische Gesetz schreibt ein rotes, nicht blinkendes Rücklicht vor: Wählen Sie im Straßenverkehr einen festen und starken Modus. Befestigen Sie es hoch genug an der Sattelstange, damit eine Tasche es nicht verdeckt.
Was sagt die Straßenverkehrsordnung?
Laut dem "Pflichtausstattungen für Fahrräder" auf service-public.gouv.fr muss das Vorderlicht weiß oder gelb und nicht blendend sein, das Rücklicht rot und nicht blinkend, sowohl nachts als auch tagsüber bei schlechter Sicht eingeschaltet werden. Ein starker Scheinwerfer soll also auf die Fahrbahn gerichtet sein und im Modus niedriger eingestellt werden, wenn ein anderer Nutzer entgegenkommt. Außerhalb von Ortschaften, nachts oder bei unzureichender Sicht ist eine Warnweste auch für den Fahrer und den Beifahrer Pflicht.
Lenker, Helm, Sattelstütze: Wo befestigen Sie Ihre Lampen?
Der Hauptscheinwerfer wird mit einem Gummiband oder einer Halterung am Lenker befestigt; prüfen Sie, ob er den Durchmesser Ihres Lenkers akzeptiert. Beim Mountainbiken beleuchtet eine zweite Lampe am Helm den Bereich, in den Sie schauen, bevor das Fahrrad in die Kurve fährt: der Buster 1100 von Sigma ist auch in der Helmausführung erhältlich. Für ein einzelnes Licht, vorne oder hinten, oder andere Lampenformate durchstöbern Sie das gesamte Fahrradlichtangebot.
Welche Marken für starke Beleuchtung wählen?
Moon testet den Lichtstrom und die Laufzeit seiner Lampen nach dem ANSI FL-1 Standard; der Meteor-X Auto Pro, wasserdicht gemäß der IPX4-Norm und mit einem Taglichtmodus ausgestattet, wird im Set mit einem Rücklicht Moon verkauft.
NiteRider, mit Sitz in Poway, Kalifornien, bietet komplette Sets an: den Lumina 1000 Boost mit sechs Modi und seinem Rücklicht Sabre 110 oder das Set L Pro Omega NiteLink.
XLC kombiniert in seinem Kit CL-S25 Proxima Pro einen Scheinwerfer mit 15, 40 oder 80 Lux auf einer 2.000 mAh Batterie und ein Rücklicht, das aus 360 Grad sichtbar ist, und entspricht den deutschen Vorschriften StVZO.
Busch & Müller, dessen Beleuchtungen in Deutschland entworfen und hergestellt werden, kombiniert seinen FYRE-Scheinwerfer, der auch die Beleuchtung des nahen Feldes berücksichtigt, mit dem Rücklicht IXXI und seinen 15 Stunden Laufzeit.
Sigma vereint den Scheinwerfer Buster 1100, dessen Strahl auf 165 m angegeben ist und sechs Beleuchtungsmodi hat, und das Rücklicht RL150 für nächtliche Ausflüge auf der Straße, auf Schotter oder im Mountainbike.
Starke Beleuchtungen im Angebot
Wenn eine Marke ihr Sortiment erneuert, gehen die Packs der vorherigen Generation in den elektronischen Abverkauf; die neu eingetroffenen Scheinwerfer finden Sie in den Neuheiten. Die Winterschlussverkaufsangebote fallen in die Hochsaison für nächtliche Ausflüge.
Häufig gestellte Fragen
Welche Scheinwerferleistung ist für Straße, Schotter oder Mountainbike geeignet?
Das hängt von der Geschwindigkeit und dem Gelände ab. Auf der Straße ermöglichen einige hundert Lumen ein moderates Fahren außerhalb beleuchteter Zonen. Beim schnellen Schotter und im Mountainbike, wo Sie das Gelände frühzeitig und in den Kurven lesen müssen, haben Scheinwerfer mit 1.000 Lumen und mehr einen Vorteil.
Ist ein sehr leistungsstarker Scheinwerfer auf der Straße erlaubt?
Ja, solange er nicht blendet: Das Gesetz verlangt ein weißes oder gelbes, nicht blendendes Vorderlicht. Neigen Sie den Strahl auf die Fahrbahn und wechseln Sie bei Annäherung an andere Nutzer in den Mittelmodus, während Sie die volle Leistung für die Wege beibehalten.
Warum erscheint die tatsächliche Laufzeit kürzer als erwartet?
Die maximal angegebene Laufzeit bezieht sich auf den niedrigsten Modus: bei voller Leistung beträgt sie Stunden, manchmal weniger. Kälte verringert ebenfalls die Kapazität der Batterie. Vergleichen Sie die Laufzeiten Modus für Modus und laden Sie nach jedem Ausflug auf.
Braucht man beim Mountainbiken eine Lampe am Helm?
Sie ergänzt den Lenker-Scheinwerfer, ersetzt ihn aber nicht: Sie leuchtet in die Richtung Ihres Blicks, was in engen Kurven und bei technischen Passagen hilfreich ist. Wählen Sie ein leichtes Modell, um den Helm nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen, und behalten Sie den Lenker-Scheinwerfer als Hauptbeleuchtung.
Wie lädt man seine Lampen während eines langen Ausflugs auf?
Die über USB aufladbaren Scheinwerfer können während einer Pause an eine externe Batterie angeschlossen werden. Für eine sehr lange Nachtfahrt reduzieren Sie die Leistung auf den rollenden Abschnitten und reservieren Sie den starken Modus für die Abfahrten.
