Fahrradbeleuchtung-Set für die Stadt

Warum ein Set für vorne und hinten in der Stadt?

In der Stadt sind die Straßen oft beleuchtet: Es geht vor allem darum, von Autofahrern gesehen zu werden, an Kreuzungen, im Kreisverkehr und wenn sich eine Autotür öffnet. Bei einem abgestimmten Set teilen sich beide Leuchten dasselbe Ladekabel oder dieselben Batterien und werden ohne Werkzeug montiert. In Deutschland verlangt die StVZO (§ 67) einen weißen Scheinwerfer, eine rote Schlussleuchte und Rückstrahler; abnehmbare Leuchten sind erlaubt, müssen aber bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht angebracht sein und nach der StVO (§ 17) dann auch eingeschaltet werden. In Österreich schreibt die Fahrradverordnung Scheinwerfer und Rücklicht vor, die bei Tageslicht und guter Sicht entfallen dürfen; in der Schweiz verlangt die VTS (Art. 216) vorne weißes und hinten rotes, ruhendes Licht, sobald Beleuchtung nötig ist. In Deutschland darf die Schlussleuchte zusätzlich eine Bremslichtfunktion haben, und die vorgeschriebenen Leuchten müssen fest am Fahrrad sitzen: Eine Lampe an Helm oder Rucksack ersetzt sie nicht.

Akku, Batterie oder Silikon: welches Set für Ihre Wege?

Sets mit USB-Akku sind für tägliche Wege am praktischsten: Einmal im Büro oder zu Hause laden reicht für mehrere Tage, und ihre Leistung leuchtet auch einen dunklen Radweg aus. Sets mit Batterien, oft aus Silikon, sind leicht und passen in die Jackentasche: Sie dienen dazu, gesehen zu werden, als Notlösung oder am Leihrad. Für die Stadt genügen vorne einige Dutzend bis einige hundert Lumen; bei mehr Leistung neigen Sie den Lichtkegel zum Boden, um niemanden zu blenden. Manche Sets haben einen Lichtsensor, der die Leuchten bei Dämmerung einschaltet, oder ein Rücklicht, das beim Bremsen heller wird. In Deutschland müssen die Leuchten außerdem bauartgenehmigt sein: Achten Sie auf die StVZO-Zulassung.

Montage, Regen und Diebstahl: worauf es ankommt

Setzen Sie das Frontlicht mittig an den Lenker, ohne Korb oder Tasche davor, und das Rücklicht so hoch, dass ein beladener Gepäckträger es nicht verdeckt; verdeckte Leuchten lässt die StVZO ohnehin nicht zu. Halterungen mit Gummiband oder Clip passen an die meisten Rohre und lassen sich mit einem Handgriff abnehmen: Nehmen Sie Ihre Leuchten mit, wenn Sie das Fahrrad auf der Straße abstellen. Wählen Sie außerdem ein Set, das Spritzwasser verträgt.

Welche Marken für Fahrradbeleuchtung-Sets?

Moon kombiniert seinen Scheinwerfer Meteor-X Auto Pro, der sich bei nachlassendem Licht selbst einschaltet, mit den Rücklichtern Comet-X oder Arcturus.

NiteRider vereint seine Frontlichter Lumina oder Swift mit dem Rücklicht Vmax+ mit COB-LEDs, das auch tagsüber sichtbar ist.

Kheax, französische Marke für Fahrradzubehör, bietet aufladbare Paare wie Capella und Tuban oder Orion und Zaura an.

Cateye steuert beide Leuchten seines Sets Sync mit einer einzigen Taste: den Scheinwerfer Sync Core und das Rücklicht Sync Kinetic, dessen Beschleunigungssensor das Licht beim Abbremsen verstärkt.

Knog, Marke aus Melbourne, brachte mit der Frog eine der ersten Silikonleuchten mit integriertem Band heraus, hier im Zweierpack erhältlich.

Urban Proof, niederländische Marke, bietet ihre Sets für vorne und hinten mit Clip oder aus Silikon an, mit Batterien und in mehreren Farben.

Beleuchtung im Angebot und weitere Leuchten

Für eine einzelne Leuchte, vorne oder hinten, finden Sie die gesamte Fahrradbeleuchtung für die Stadt. Sets der vorigen Generation wandern in den Schlussverkauf für Sicherheit und Sichtbarkeit, Neuzugänge in die Neuheiten. Der Black Friday kommt gerade recht, wenn die Tage kürzer werden.

Häufige Fragen

Wie viele Lumen braucht man in der Stadt?

Auf beleuchteten Straßen genügt ein Scheinwerfer mit rund hundert Lumen, um gesehen zu werden; mit 200 bis 500 Lumen leuchtet er auch einen dunklen Radweg oder einen Park aus. Hinten ist ein Rücklicht mit einigen Dutzend Lumen von weitem sichtbar.

Darf das Rücklicht blinken?

In Deutschland nicht: Die StVZO erklärt blinkende Schlussleuchten für unzulässig, und in der Schweiz verlangt die VTS ruhendes Licht. Blinken dürfen dort nur Fahrtrichtungsanzeiger. Nutzen Sie im Straßenverkehr also den Dauerlichtmodus.

Muss das Licht auch tagsüber eingeschaltet sein?

Bei Dämmerung oder wenn die Sicht es erfordert, etwa bei starkem Regen oder Nebel, ja: In Deutschland sagt das die StVO, und auch in Österreich und der Schweiz gilt die Lichtpflicht nicht nur nachts. Den Rest der Zeit helfen die Leuchten anderen Verkehrsteilnehmern, Sie zu erkennen.

Wie schützt man seine Leuchten vor Diebstahl?

Bevorzugen Sie ein Set mit Clip oder Gummiband, das sich in einer Sekunde abnehmen lässt, und nehmen Sie beide Leuchten mit, sobald Sie das Fahrrad auf der Straße stehen lassen. Aufladbare Modelle nutzen die Gelegenheit, um wieder voll zu werden.

Braucht ein E-Bike ein Beleuchtungsset?

Viele E-Bikes haben Leuchten, die am Fahrradakku hängen. Wenn nicht, oder als zusätzliches Rücklicht, passt ein aufladbares, unabhängiges Set, das auch bei leerem Fahrradakku leuchtet.