Rücklicht für E-Bikes und Stadtfahrräder

Welches Rücklicht sollte man für die Stadt wählen?

In der Stadt kommt die Gefahr weniger von der Dunkelheit als von der Verwirrung: Scheinwerfer, Schilder und Autolichter mischen sich, und der Radfahrer muss sich von diesem Hintergrund abheben, auch an Kreuzungen von der Seite. Ein fest installiertes Licht, das entweder von der Batterie des E-Bikes oder von einer Dynamo gespeist wird, leuchtet auf, sobald Sie fahren, und wird nie zu Hause vergessen. Ein über USB wiederaufladbares Licht kann beim Abstellen abgenommen werden, um Diebstahl zu vermeiden und kann von einem Fahrrad auf ein anderes übertragen werden, aber man muss daran denken, es aufzuladen.

An die Batterie des E-Bikes angeschlossen: Spannung und Kompatibilität

Bei einem E-Bike muss das Licht zur Spannung des Systems passen, meist 6 oder 12 Volt; einige Modelle akzeptieren einen größeren Bereich von bis zu 36, 42 oder 48 Volt, je nach Hersteller. Überprüfen Sie in der Anleitung des Fahrrads oder bei Ihrem Fahrradhändler, ob der Anschluss für das Licht vorgesehen und aktiv ist. Dynamo-Versionen für Fahrräder ohne Unterstützung erkennt man an ihrer Standlichtfunktion: Sie bleiben einige Minuten im Stillstand an, solange man an einer roten Ampel wartet.

Gepäckträger, Schutzblech oder Sattelstütze: Wo anbringen?

Bei einem Stadtrad ist der Gepäckträger der häufigste Ort: Die Lichter werden dort mit einem standardisierten Abstand von 50 oder 80 mm befestigt, und einige akzeptieren beide. Das Schutzblechlicht, das diskreter ist, wird am hinteren Ende angebracht. An der Sattelstütze können ein Korb, Gepäcktaschen oder ein Kindersitz das Licht schnell verbergen: Stellen Sie sicher, dass es sichtbar bleibt, wenn das Fahrrad beladen ist. Wenn es an den Rahmenstreben befestigt wird, benötigt man eines auf jeder Seite.

Festes Licht, Blinkmodus und Bremslicht: Was die Straßenverkehrsordnung verlangt

Die Straßenverkehrsordnung, wie auf service-public.gouv.fr erinnert wird, verlangt an jedem Fahrrad ein rotes Rücklicht, das nicht blinkt, das nachts und tagsüber eingeschaltet werden muss, sobald man schlecht sieht, plus ein dauerhaftes rotes Rückstrahler; ein angehängter Anhänger muss die gleiche Ausrüstung tragen. Der Blinkmodus bleibt tagsüber nützlich, um Aufmerksamkeit zu erregen, ergänzend dazu. Bremslichter, die intensiver leuchten, wenn das Fahrrad langsamer wird, helfen den Autofahrern, Ihre Halte an Kreuzungen vorherzusehen.

Vorderlicht und andere Seiten

Das Rücklicht wird durch einen Scheinwerfer und Rückstrahler ergänzt: Alle Lösungen, um in der Stadt gut gesehen zu werden, sind in der Stadtradbeleuchtung zusammengefasst. Für Rennräder oder Gravel-Bikes bietet die sportliche Rückbeleuchtung leistungsstärkere Lichter und Modelle mit Radar an.

Welche Marken von Rücklichtern für die Stadt?

Moon stattet sein Helix Lite mit einem Tagesblinkmodus, seitlicher Sichtbarkeit und IPX7 Wasserdichtigkeit aus, mit USB-C Wiederaufladung; das Alcor kann auch an einem Gürtel oder an einem sac befestigt werden.

Axa, niederländische Sicherheitsmarke für Fahrräder, entwirft das Juno für Gepäckträger mit 50 oder 80 mm: Es wird an einer Dynamo oder an der Batterie eines E-Bikes von 6 bis 12 Volt angeschlossen, und die Dynamo-Version leuchtet bis zu vier Minuten im Stand; der Dynamo Ray ergänzt die Produktreihe.

Bookman, im skandinavischen Design, bietet das Block Light Rear, ein kompaktes USB-C wiederaufladbares Licht, das werkzeuglos befestigt werden kann und vier Modi bietet, gedacht für den täglichen Pendelverkehr.

Busch & Müller behauptet, dass seine Toplight Gepäckträgerlichter in Deutschland hergestellt werden, in wiederaufladbaren oder elektrischen Fahrrad-Versionen, mit einer Parkfunktion auf dem Toplight Flat S, und bietet auch ein Bremslicht an.

Rücklichter im Angebot

Die Lichter, deren Sortiment wechselt, landen im Sonderverkauf für Sicherheit und Sichtbarkeit, und die kürzlich zum Katalog hinzugefügten Lichter sind in den Neuheiten zusammengefasst. Der Wechsel zur Winterzeit ist der richtige Moment, um die Beleuchtung aller Fahrräder im Haushalt zu überprüfen.

Häufig gestellte Fragen

Welches Rücklicht sollte ich für ein E-Bike wählen?

Ein Licht, das für die Spannung Ihres Systems vorgesehen ist, das an die Batterie angeschlossen ist: Es leuchtet mit der Unterstützung und muss nie aufgeladen werden. Wenn Ihr Fahrrad keinen Lichtausgang hat, tut es ein über USB wiederaufladbares Licht, das am Gepäckträger oder an der Sattelstütze befestigt ist.

Kann man jedes Licht an die Batterie eines E-Bikes anschließen?

Nein. Das Licht muss die Spannung des Lichtausgangs akzeptieren, häufig 6 oder 12 Volt, und das System muss konfiguriert sein, um es mit Strom zu versorgen. Ein Dynamo-Licht ist nicht unbedingt kompatibel: Wählen Sie eine Version, die für E-Bikes angegeben ist.

Ist der Blinkmodus in der Stadt verboten?

Das geforderte Rücklicht muss nachts und bei reduziertem Sichtfeld fest bleiben. Der Blinkmodus von wiederaufladbaren Lampen dient hauptsächlich tagsüber, um Aufmerksamkeit zu erregen: Bei Einbruch der Dunkelheit zurück zu einem festen Modus wechseln.

Wie kann man den Diebstahl seiner Rückbeleuchtung vermeiden?

Ein am Gepäckträger oder am Schutzblech befestigtes und an die Batterie oder Dynamo angeschlossenes Licht interessiert Diebe kaum. Ein Clip- oder Gummilicht kann in wenigen Sekunden abgenommen werden: Nehmen Sie es mit, sobald Sie das Fahrrad abstellen.

Reicht ein batteriebetriebene Licht für die Fahrt in der Stadt?

Ja, wenn es rot, fest und von hinten gut sichtbar ist. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Batterien, da die Intensität nach und nach abnimmt, und halten Sie ein Ersatzpaar oder ein kleines Notlicht in der Tasche bereit.