Hydraulischer Scheibenbremshebel LV4

TECHNOLOGIE
Einstellung des Bisspunkts und des Hebelwegs
Einstellung des Bisspunkts und des Hebelwegs
Die patentierte Technologie von Lewis zur doppelten Einstellung des Hebelwegs und des Bisspunkts ermöglicht Ihnen, das Gefühl nach Ihren Vorlieben anzupassen und bietet überlegene Leistungen auf den Trails.
Hebelweg (werkzeuglos), Bisspunkt (mit Inbusschlüssel).
Doppelte Ölport-Design
Doppelte Ölport-Design, praktischer zum Entlüften des Öls.
Genießen Sie die Kapazität des Öltanks, um erstaunliche Bremskraft zu erzeugen.
Bester Hebelübersetzungsverhältnis
Optimieren Sie das Hebelverhältnis der vertikalen Bremsen und die Bewegungsbahn des Stativhebels, um eine direktere Bremskraftreaktion zu erreichen, die für Nutzungsszenarien wie XC-Räder, Kletterräder mit hohen Anforderungen an die Bremsreaktion geeignet ist.
Vier Präzisionslager
Vier Präzisionslager bilden den Drehpunkt des Hebels.
Jeder bewegliche Drehpunkt besteht auf beiden Seiten aus Präzisionslagern, die eine stabile und reibungslose Aktion gewährleisten.
4-Kolben-Bremssattel aus CNC-Aluminium 7075 T6
Die Aluminiumlegierung 7075 bietet eine bessere Steifigkeit, die die Gesamtbremsleistung erhöht, während eine stabile und vorhersehbare Bremskraft erhalten bleibt.
Der 4-Kolben-Sattel liefert überlegene Bremskraft für jede Situation während der Tests.
Asymmetrisches Kolben-Design von 14 mm + 17 mm
Das asymmetrische Kolben-Design von 14 mm + 17 mm verbessert das lineare Gefühl der Bremsen, balanciert die Verteilung des Drucks auf die Bremsbeläge und gleicht den Verschleiß aus.
Korrosionsbeständiger Schlauch
Der hochqualitative geflochtene Schlauch eignet sich für intensivere Fahrumgebungen.
Die Standardversion LV4 verwendet 4-lagige Schläuche, die hervorragende Leistungsmerkmale wie Hochdruckbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hohe Temperaturbeständigkeit aufweisen. Sie ermöglichen auch eine stabilere Leistung unter intensiver Nutzung der Bremsen. Die interne Verwendung von kugelsicheren Kevlar-Fasern mit mehreren geflochtenen Lagen sorgt dafür, dass der Schlauch einen viel niedrigeren Ausdehnungskoeffizienten als der Industriestandard hat, was den Bremsen eine höhere Steifigkeit verleiht.
Material des Schlauchs
1. PVDF und Teflon
2. Spiralfaserwicklung
3. Geflochtene kugelsichere Kevlar-Faser
4. Zug- und korrosionsbeständiger Überzug.

TECHNISCHE DATEN
HAUPTZYLINDER
Typ: Radial
Material: Aluminium CNC 7075T6
Oberflächenbehandlung: Schwarz / Silber
Farbe des Halters: Schwarz / Silber
Halter-Typ: Schwenkbar
Schrauben: Edelstahl
Einstellbarer Hebelweg: Ja, werkzeuglos
Einstellbarer Bisspunkt aus Aluminium: Ja, mit 2 mm Inbusschlüssel

HEBEL
Material: Aluminium T6 7075 CNC
Version: 1-Finger

SATZ
Material: Aluminium T6 7075 CNC
Farbe: Schwarz / Silber
Kolben: 4 Kolben: 2 Kolben aus Edelstahl von 14 mm + 2 Kolben aus Edelstahl von 17 mm
Schrauben: Edelstahl
Belagtyp: Metallisch

SCHLAUCH
Schlauchgröße: Außendurchmesser 5 mm, Öffnung 2,2 mm
Schlauchlänge: 90 cm vorne / 160 cm hinten
Oberflächenbehandlung des Schlauchs: Schwarz
ANGEGEBENE NUTZUNG: E-TMB (Elektrische Mountainbikes), Downhill und Enduro
Bremsscheiben: Nicht enthalten (optional 140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 223 mm)
Adapter: Nicht enthalten
Gewicht: 80 Gramm (Zylinder) / 110 Gramm (Sattel)
Gesamtgewicht: 597 Gramm (Schlauch enthalten) / 380 Gramm (ohne Schlauch oder Öl)
Öl: Mineralöl