Hintere Nabe Fusion

HINTERACHSE PRIDE FUSION

Pride Racing ist stolz darauf, die Nabe FUSION vorzustellen, das fortschrittlichste Naben-System in der Reihe, das raffinierteste und effizienteste bis heute. Die FUSION ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrungen von Fahrern, Tests unter realen Bedingungen und präziser Ingenieurskunst. Entwickelt, um den wachsenden Anforderungen des modernen BMX-Rennens gerecht zu werden, kombiniert sie ein extrem schnelles Engagement, einen ultra-niedrigen Widerstand, eine langfristige Haltbarkeit und ein unglaublich geringes Gewicht. Warum die FUSION? Mit der Entwicklung der Standards für Rahmen und Antriebe und dem Wunsch der Fahrer nach schnellerem Engagement, ohne die Flüssigkeit der Freiläufe zu beeinträchtigen, konzentrierte sich die Entwicklung der FUSION auf drei Leistungsziele: Maximierung der Engagement-Präzision, Reduzierung des Übertragungswiderstands und Beibehaltung eines geringen Gewichts ohne Abstriche bei der Haltbarkeit.

Im Herzen der Nabe FUSION befindet sich ein intelligent gestaltetes 6-Klinken-Antriebssystem. Jede der sechs Klinken ist versetzt und arbeitet in Gruppen von 3, die gleichzeitig engagiert werden und die Last gleichmäßig verteilen. Die Klinken springen alle 3° in das 60-Zahn-Rad und entwickeln 180 Engagement-Punkte. Dieses System ermöglicht ein schnelles Ansprechverhalten mit einer Reduzierung der Belastung einzelner Komponenten sowie eine bessere Kontrolle beim Start und in Kurven.

Eines der Hauptziele bei der Konstruktion der Nabe FUSION war die Reduzierung des Widerstands, insbesondere in Hochfrequenz- und Niedriglast-Szenarien, die in BMX-Rennen häufig vorkommen. Daher ist die Nabe mit hochwertigen, reibungsarmen Lagern ausgestattet; die Feder-Spannung und die Klinken-Schnittstelle wurden optimiert, um ein präzises Engagement ohne übermäßigen Rollwiderstand zu gewährleisten. Trotz ihrer Haltbarkeit und Präzision wiegt die Nabe FUSION nur 290 g ±5 %.

Das Ergebnis ist eine Nabe, die frei läuft und es Ihnen ermöglicht, Ihre Geschwindigkeit zu halten, was besonders während des Aufwärmens, beim Manual oder in Hochgeschwindigkeitssituationen deutlich wird, wo die Flüssigkeit des Freilaufs einen wirklichen Unterschied macht. So ist die FUSION eines der leichtesten BMX-Rennnaben-Systeme auf dem Markt - ohne exotische Materialien oder Kompromisse bei der Zuverlässigkeit.

Um eines der häufigsten Probleme im BMX zu lösen, die Interferenz zwischen Bremszange und Speichen, wurde die Hinterachse FUSION präzise für 120 mm Rotoren optimiert, mit besserem Abstand zwischen Speichen und Bremszange, einer saubereren Scheibenbrems-Schnittstelle und einer besseren Reduzierung von Biegung und Reibung der Scheibe während des Bremsens.