BMX-Kette, Ritzel und Freilauf

Wie funktioniert der hintere Antrieb am BMX?

Die Kette verbindet das Kettenblatt der Kurbel mit einem einzelnen Ritzel an der Hinterradnabe. Dieses Ritzel legt zusammen mit dem Kettenblatt die Übersetzung fest, und der Mechanismus in der Nabe erlaubt es Ihnen, mit dem Treten aufzuhören, ohne dass sich die Kurbeln mit dem Rad mitdrehen. Beim BMX gibt es drei Systeme: den auf die Nabe geschraubten Freilauf, die Kassettennabe, deren Körper ein Ritzel aufnimmt oder einen kleinen Driver integriert, und den Freecoaster, der dem Freestyle vorbehalten ist.

Freilauf, Kassette oder Freecoaster: welches System?

Der Freilauf vereint Ritzel und Sperrklinkenmechanismus in einem Teil, das auf ein Nabengewinde von 1,37 Zoll mit 24 Gängen pro Zoll geschraubt wird. Einfach und günstig, lässt er sich mit einem passenden Werkzeug wechseln und ist mit etwa 13 bis 22 Zähnen erhältlich. Manche Naben, sogenannte Flip-Flop-Naben, haben ein metrisches Gewinde mit 30 mm, das einen eigenen Freilauf verlangt.

Die Kassettennabe trägt den Mechanismus im Nabenkörper. Im Race nimmt sie ein separates Ritzel auf, oft mit 14 bis 18 Zähnen, das sich einfach wechseln lässt; im Freestyle bildet das 9er-Ritzel eine Einheit mit dem Driver, was ein Kettenblatt mit 25 Zähnen und eine frei liegende Kurbel erlaubt.

Der Freecoaster lässt das Rad rückwärts rollen, ohne die Pedale mitzunehmen: Er ermöglicht Fakies und Tricks in Rückwärtsfahrt. Seine Kupplung hat einen Leerweg, den Slack, der bei den meisten Modellen einstellbar ist und ihn für Rennstarts weniger geeignet macht.

Eingriff und Zähnezahl: das passende Ritzel wählen

Am Startgatter zählt jeder Bruchteil einer Umdrehung, der verloren geht, bevor der Antrieb das Rad mitnimmt. Die Zahl der Eingriffspunkte gibt an, wie oft pro Umdrehung der Mechanismus greifen kann: Je höher sie ist, desto direkter der Antritt. Ein Freilauf mit 3 Sperrklinken bietet einige Dutzend Punkte, ein Wettkampf-Freilauf mit 9 Sperrklinken fast hundert, und Naben mit Klemmkörperfreilauf ohne Sperrklinken greifen ohne Verzögerung.

Die Zähnezahl am Ritzel wirkt stark auf die Übersetzung: Von 16 auf 15 Zähne zu wechseln, entspricht fast drei zusätzlichen Zähnen an einem 44er-Kettenblatt. Das Ritzel dient also für große Änderungen, das Kettenblatt für die Feinabstimmung. Prüfen Sie schließlich, ob das Ritzel zum Kassettenkörper passt, dessen Verzahnung dem Standard vom Hersteller folgt.

BMX-Kette: Breite, Halbglied und Länge

Bei gleicher Teilung von einem halben Zoll gibt es zwei Breiten: die breite Kette mit 1/8 Zoll, also 9,5 mm, Standard im Freestyle und an Kinder-BMX, und die schmale Kette mit 3/32 Zoll, 7,7 mm, leichter und im Race verbreitet. Kettenblatt, Ritzel und Kette müssen dieselbe Breite haben.

Ein BMX hat kein Schaltwerk, das die Kette spannt: Die Spannung stellen Sie ein, indem Sie das Hinterrad in den horizontalen Ausfallenden nach hinten ziehen. Eine Halbgliederkette passt die Länge in Schritten von einem halben statt einem ganzen Zoll an, sodass das Rad genau dort sitzt, wo Sie es haben möchten. Lassen Sie in der Mitte etwas Spiel: Eine zu straffe Kette bremst und verschleißt den Antrieb, eine zu lockere springt bei der Landung nach einem Sprung ab.

BMX-Kettenblätter und Kurbeln

Für Kettenbreite und Zähnezahl vorn nennen die BMX-Kettenblätter ihre Maße; die BMX-Kurbeln geben ihre Antriebsseite an, die zur Nabe passen muss. Alle Teile sind in der Rubrik BMX-Antrieb zusammengefasst.

Marken für BMX-Ketten, Ritzel und Freiläufe

Excess bietet zwei Race-Freiläufe an: den EFW-S mit 3 Sperrklinken und 36 Eingriffspunkten und den EFW-SV mit 9 Sperrklinken und 96 Punkten, dazu Ritzel mit 13 bis 18 Zähnen.

KMC, taiwanischer Kettenhersteller und einer der größten weltweit, bietet seine K1 in schmaler oder breiter Ausführung an, und die erleichterte K1SL mit glatten Außenlaschen für den Rennsport.

ACS, von Luftfahrtingenieuren gegründet und Pionier hochwertiger BMX-Teile, baut den Freilauf Paws: drei Sperrklinken, die alle 12 Grad greifen, Demontage mit dem üblichen Vier-Zapfen-Schlüssel, und eine M30-Version für Naben mit metrischem Gewinde.

Shimano reserviert für seine BMX-Gruppe DX den Freilauf SF-MX30 aus Stahl für Ketten mit 3/32 Zoll sowie Race-Ritzel aus verchromtem Stahl.

Onyx, bekannt für Naben mit Klemmkörperfreilauf ohne Sperrklinken, liefert die Ritzel für ihren Ultra-SS-Körper und Ritzel im Standard Shimano HG, aus Aluminium 7075 oder Edelstahl.

Odyssey BMX hat ihre Kette Bluebird auf Basis einer KMC gebaut, mit einem ab Werk montierten Halbglied an einem Ende, um die Länge genau einzustellen.

Angebote für den BMX-Antrieb

Ritzel und Ketten in ausgelaufenen Farben wandern in den BMX-Schlussverkauf; die Neuheiten zeigen, was gerade eingetroffen ist. Black Friday und Winterschlussverkauf lassen Zeit, verschlissene Kette und Ritzel vor dem Saisonstart der Rennen zu ersetzen.

Häufige Fragen

Woran erkennt man eine verschlissene BMX-Kette?

Eine Kette längt sich mit der Zeit, weil Bolzen und Rollen verschleißen. Eine Kettenverschleißlehre, auf die Kette gesetzt, zeigt, ob sie die Grenze überschritten hat. Ein weiteres Zeichen: Die Kette hebt sich von den Zähnen am Kettenblatt ab, wenn Sie sie nach vorn ziehen. Eine zu stark verschlissene Kette beschädigt Kettenblatt und Ritzel.

Wie demontiert man einen BMX-Freilauf?

Bei ausgebautem Laufrad setzen Sie das passende Werkzeug für Ihr Modell an, mit Zapfen oder Verzahnung, und drehen gegen den Uhrzeigersinn. Da sich der Freilauf beim Treten festzieht, helfen ein Schraubstock oder ein langer Schlüssel beim Lösen. Fetten Sie das Gewinde, bevor Sie den neuen montieren.

Wie viele Glieder hat eine BMX-Kette?

Eine einheitliche Länge gibt es nicht: Sie hängt von den Zähnen an Kettenblatt und Ritzel und von der Länge der Kettenstreben ab. Ketten werden lang verkauft, mit rund hundert Gliedern, und mit dem Kettennieter gekürzt, während das Rad in der gewünschten Position sitzt.

Kann man vom Freilauf auf eine Kassettennabe wechseln?

Ja, aber dafür muss die Hinterradnabe getauscht werden, also das Laufrad neu eingespeicht oder ein neues montiert werden. Sie gewinnen eine stabilere Nabe, Zugang zu kleinen Ritzeln und einen schnelleren Wechsel der Übersetzung.

Welches Ritzel für ein BMX-Race?

Race-Ritzel haben meist 14 bis 18 Zähne, je nach Kettenblatt und Strecke. Behalten Sie ein Kettenblatt in gängiger Größe, ändern Sie das Ritzel für große Sprünge in der Übersetzung und stimmen Sie dann vorn fein ab. Das Ritzel muss dieselbe Breite wie die Kette haben.