BMX-Lenker für Race und Freestyle, Nummernschilder

BMX-Race- oder Freestyle-Lenker: zwei Lastenhefte

Im BMX Race muss der Lenker leicht und steif sein, damit jeder Zug am Start und in den Wellen ankommt. Race-Modelle sind aus Chromoly-Stahl, Aluminium oder Carbon, mit einer Höhe, die zur Größe von Fahrer und Rahmen passt. Im Freestyle, ob Street, Park oder Dirt, steckt der Lenker Landungen und wiederholte Schläge weg: Er ist fast immer aus Chromoly, höher und zweiteilig, ein U-förmiger Bügel mit verstärkender Querstrebe, oder vierteilig verschweißt.

Höhe, Breite, Backsweep und Upsweep: die Maße lesen

Die Höhe, auch Rise genannt, wird von der Mitte der Klemmfläche bis zur Oberkante der Griffe gemessen und in Zoll angegeben. Auf dieser Seite reichen die Race-Lenker je nach Radgröße von etwa 4,5 bis 8,5 Zoll, Cruiser-Modelle liegen um 5,75 Zoll; im Freestyle fahren Erwachsene meist zwischen 9 und 10 Zoll.

Die Breite liegt in der Regel zwischen 28 und 32 Zoll und lässt sich bei Bedarf kürzen. Der Backsweep, der Winkel der Griffe nach hinten, beträgt bei einem klassischen Lenker etwa 10 bis 12 Grad, der Upsweep, der Winkel nach oben, 1 bis 3 Grad. Diese beiden Winkel bestimmen die Haltung von Handgelenken und Ellbogen: Ein Lenker mit weniger Backsweep fühlt sich deutlich anders an.

Klemmdurchmesser: 22,2 oder 31,8 mm

Die meisten BMX-Lenker werden mit 22,2 mm geklemmt, also 7/8 Zoll. Manche Race-Lenker setzen auf eine Oversize-Klemmung mit 31,8 mm, die steifer ist, etwa der Box One 31,8 oder der Pride Racing 373 Replica V2: Sie verlangen einen Vorbau mit gleichem Durchmesser. Die Lenkerenden, an denen die Griffe sitzen, bleiben bei 22,2 mm.

Nummernschilder: im Rennen Pflicht

Im BMX Race trägt jedes Rad ein Nummernschild aus flexiblem Kunststoff vorn am Lenker, und bei nationalen und internationalen Rennen wird zusätzlich eine seitliche Nummerntafel verlangt. Farben und Format der Nummern hängen von Klasse und Verband ab: Erkundigen Sie sich bei Ihrem Verein, bevor Sie Schildgrund, Buchstaben und Ziffern bestellen.

Weitere Teile fürs Cockpit

Der Lenker wird zusammen mit dem BMX-Vorbau gewählt, dessen Klemmung passen muss, und endet in Griffen, die seine Enden verschließen. Um die ganze Front zu erneuern, sehen Sie sich auch die BMX-Gabeln an; alle Teile sind in den BMX-Komponenten zusammengefasst.

Welche Marken für BMX-Lenker?

Box, kalifornische Marke, die Toby Henderson nach einer langen Karriere als Profifahrer gegründet hat, bietet den Box One aus Carbon in 4,5 und 6 Zoll oder aus Chromoly an, einen Hex Lab aus Titan und seine Nummernschilder Box Two in den Größen Mini, Cruiser und Pro.

Insight, auf den Wettkampf ausgerichtet, liefert Nummernschilder, Buchstaben und Ziffern für die Klassen Pro, Mini und Cruiser, dazu Lenker von 7 bis 8,5 Zoll und ein Cruiser-Modell mit 5,75 Zoll.

Elevn, gegründet, um den BMX-Rennsport mit Teilen auf hohem Niveau zu versorgen, ist durch sehr leichte Lenker und Gabeln aus Chromoly bekannt geworden; sein Lenker SLT ist in 4,25 und 5,75 Zoll erhältlich, als Standard- wie als Cruiser-Version.

Pride Racing, französische BMX-Race-Marke zwischen Lyon und Saint-Étienne mit eigener Strecke, entwickelt die Lenker Sevenmotion und Flowmotion sowie den Replica V2 mit 31,8 mm.

Cult, in Kalifornien vom Rider Robbie Morales gegründet, bietet für Freestyle zweiteilige Lenker an, darunter das Signature-Modell von Devon Smillie, den Begin Cuatro und einen Lenker für die Jüngsten, den Crew Juvi.

BMX-Lenker im Angebot

Einen Lenker oder ein Nummernschild aus einer Auslaufserie finden Sie oft im BMX-Schlussverkauf; neue Artikel stehen in den Neuheiten. Der Black Friday hilft bei der Vorbereitung auf die Rennsaison, der Sommerschlussverkauf beim Lenkerwechsel vor den Park-Sessions.

Häufige Fragen

Welche Lenkerhöhe am BMX?

Sie hängt von Ihrer Körpergröße, der Rahmengröße und Ihrer Disziplin ab. Gehen Sie von der Höhe aus, die der Hersteller für die Größe Ihres BMX vorsieht, und passen Sie sie dann nach Gefühl um einen halben Zoll an. Im Freestyle wählen große Fahrer oft die höchsten Lenker.

Eignet sich ein BMX-Lenker aus Carbon für Freestyle?

Nein, Carbon zielt auf BMX Race, wo jedes Gramm zählt und Schläge die Ausnahme bleiben. Im Freestyle sprechen wiederholte Stöße und Stürze auf den Lenker für Chromoly-Stahl, der mehr verzeiht. Prüfen Sie einen Carbonlenker nach einem Sturz im Rennen und ersetzen Sie ihn beim geringsten Zweifel.

Kann man einen BMX-Lenker kürzen?

Ja, die meisten Lenker aus Stahl und Aluminium lassen sich kürzen, um die Breite zu verringern: Nehmen Sie mit einem Rohrschneider auf beiden Seiten dieselbe Länge ab und entgraten Sie die Schnittkante. Bei einem Carbonlenker halten Sie sich streng an die Herstellervorgaben und lassen immer genug Länge für die Griffe.

Warum die Lenkerenden verschließen?

Ein offenes Rohr kann bei einem Sturz schwere Verletzungen verursachen. Griffe mit geschlossenem Ende oder separat erhältliche Endkappen beseitigen dieses Risiko und schützen die Griffe zudem vor Verschleiß. Ersetzen Sie eine gerissene oder verlorene Endkappe sofort.

Wie befestigt man ein Nummernschild am BMX-Lenker?

Setzen Sie das Schild mittig vor den Vorbau und befestigen Sie es mit Kabelbindern um Lenker und Querstrebe, ohne die Bremszughülle einzuklemmen. Ziehen Sie fest genug an, damit es sich in den Wellen nicht verdreht, und schneiden Sie die überstehenden Enden der Kabelbinder sauber ab.