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Eine Fahrradpumpe für die Stadt muss sich an das Ventil Ihres Fahrrads anpassen, oft Schrader wie bei einem Auto, manchmal Presta oder Dunlop, und sollten mühelos breite Reifen mit gemäßigem Druck aufpumpen. Halten Sie eine Standpumpe zu Hause bereit, um den Druck zu kontrollieren, eine Minipumpe oder einen elektrischen Aufblasgerät in der Tasche, und etwas, um einen Platten unterwegs zu reparieren.
Für die täglichen Fahrten ergänzen sich zwei Pumpen: die eine bleibt zu Hause, die andere reist mit Ihnen.
CO2-Kartuschen, schnell aber nur für den einmaligen Gebrauch, werden hauptsächlich für sportliche Ausfahrten verwendet; in der Stadt reicht eine Mini-Pumpe aus und erschöpft sich nie.
Schauen Sie sich das Ventil an, bevor Sie die Pumpe auswählen. Breit und mit einem kleinen zentralen Knopf ausgestattet, ist das Schrader-Ventil bei vielen Stadträdern und E-Bikes zu finden; es akzeptiert auch die Pumpe einer Tankstelle. Schmal und mit einer abzuschraubenden Mutter versehen, ist das Presta-Ventil bei sportlichen Stadträdern und umgebauten Rennrädern anzutreffen. Einige Stadträder haben ein Dunlop-Ventil: Überprüfen Sie, ob der Pumpenkopf es akzeptiert, wie zum Beispiel der Multivalve-Kopf der SKS Rennkompressor, der für die Ventile Dunlop, Presta und Schrader ausgelegt ist. Wenn Ihre Pumpe nur einen Schrader-Anschluss hat, ermöglicht ein kleiner Adapter, der auf ein Presta-Ventil geschraubt wird, wie der Zefal-Adapter, das Aufpumpen.
Ein Stadtreifen enthält viel Luft bei relativ niedrigem Druck, der in Bar oder PSI auf der Seite angegeben ist. Pumpen mit großem Volumen, gekennzeichnet mit HV, sind effektiver als die Hochdruckmodelle, die mit HP gekennzeichnet sind, die für schmale Reifen entwickelt wurden. Kheax bietet seine Mini-Pumpe Lips in einer HV-Version mit maximal 6,2 Bars und in einer HP-Version mit bis zu 9,7 Bars an; die Standpumpe Kellys Switchflow wechselt zwischen diesen Modi. Ein unterdruckierter Reifen nutzt sich schneller ab und kann beim Überfahren eines Bordsteins die Schlauchklemme an die Felge drücken: Überprüfen Sie regelmäßig den Druck, da ein Reifen auch ohne Durchstich Luft verliert.
Kaputtes Glas, Heftklammern und Kies machen Pannen in der Stadt häufig. Die erste Prävention bleibt ein gut aufgepumpter Reifen, gefolgt von einem pannensicheren Reifen, den man aus den Stadträdern und Reifen auswählen kann. Bei einem tubeless Reifen verschließt ein prophylaktisches Mittel kleine Durchstiche während der Fahrt. Um unterwegs zu reparieren, haben Sie in der Tasche eine Mini-Pumpe kompatibel mit Ihrem Ventil, Reifenheber und einen Ersatzschlauch oder Flickzeug. Bei einem E-Bike mit Motor im Hinterrad dauert das Ausschrauben des Rades länger: Oft ist es einfacher, den Schlauch auf einer Seite des Reifens zu entfernen, ohne das Rad zu demontieren, um einen Patches aufzutragen.
Für Rennräder bündeln die Pumpen und Reparaturen für Rennräder Hochdruckmodelle und CO2-Regulatoren; für das Gelände fügen die Pumpen und Reparaturen für MTB Dämpferpumpen hinzu. Alle Teile für die regelmäßige Wartung Ihres Stadtrads, einschließlich Bremsen, Sättel und Pedalen, finden Sie in den Stadträdern und Komponenten.
Zefal deckt alle nützlichen Formate für die Stadt ab: die Tradi 810 Pumpe zum Befestigen zwischen zwei Punkten am Rahmen, die Z-Twin Standpumpe aus Aluminium, geliefert mit einer Tasche für den Transport, und Adapter, die ein Presta-Ventil an einen Schrader-Anschluss anpassen.
SKS bietet die elektrische Pumpe EMP, 151 g bis maximal 8,3 Bar, die Standpumpe Airstep 7.0, beschränkt auf 7 Bar und ausgestattet mit einem Multivalve-Kopf, sowie die Rennkompressor in der Multivalve-Version für Dunlop-Ventile an.
Kheax, eine französische Zubehörmarke für Fahrräder, hat ihre Standpumpe Atlas um einen Körper aus Stahl und einen Holzgriff herum konstruiert, mit einem umkehrbaren Presta- und Schrader-Anschluss und einem Manometer von 75 mm.
Kellys stattet ihre Standpumpe Switchflow mit einem Doppelkopf für alle Arten von Ventilen und einem Schalter zwischen großem Volumen und Hochdruck aus und erweitert ihr Sortiment an Mini-Pumpen mit Doubly Pro und dem präventiven Flüssigkeit Milkyseal.
Die Pumpen und Zubehörteile, deren Referenz sich ändert, gelangen in den Stadtabverkauf; um die neuen Pumpen zu sehen, die gerade eingetroffen sind, öffnen Sie die Neuheiten. Die French Days sowie die Sommerschlussverkäufe sind eine Gelegenheit, das Haus mit einer Standpumpe auszustatten und die Tasche mit einer Mini-Pumpe.
Finden Sie die Ursache, indem Sie mit den Fingern im Inneren des Reifens nach dem Splitter oder Dorn suchen. Nehmen Sie den Schlauch heraus, lokalisieren Sie das Loch, indem Sie ihn leicht aufblasen, kleben Sie ein Pflaster auf eine abgeschliffene und saubere Oberfläche und setzen Sie dann den Schlauch wieder ein, ohne ihn mit den Reifenhebern zu quetschen. Pumpen Sie auf den auf der Wand angegebenen Druck auf.
Ja, wenn das Ventil vom Typ Schrader ist oder mit einem Adapter auf ein Presta-Ventil. Gehen Sie mit kleinen Impulsen vor: der Kompressor füllt einen Fahrradreifen in wenigen Sekunden und kann den maximalen Druck des Reifens überschreiten. Überprüfen Sie den angezeigten Wert, bevor Sie abfahren.
Ein Reifen verliert natürlich Luft, auch ohne einen Platten. Eine Kontrolle alle zwei Wochen am Manometer der Standpumpe hält den richtigen Druck; wenn der Reifen innerhalb weniger Tage Luft verliert, suchen Sie nach einem kleinen Durchstich oder einem Ventil, das undicht ist.
Sie erspart Mühe und passt in eine Tasche: die SKS EMP wiegt 151 g und erreicht 8,3 Bar, genug für einen Stadtreifen. Denken Sie daran, sie aufzuladen, und halten Sie eine Standpumpe zu Hause für regelmäßige Kontrollen bereit.
Eine Standpumpe mit großem Volumen und Manometer, deren Kopf zum Ventil des Rads passt, oft Schrader. Die Reifen eines E-Bikes, breit und schwerer als ein normales Fahrrad, tolerieren wenig Unterdruck: Beachten Sie den auf der Wand angegebenen Druckbereich.