Eine MTB-Luftpumpe muss viel Luft in voluminöse Reifen mit niedrigem Druck befördern: eine Standpumpe mit Manometer für die Werkstatt, eine Minipumpe mit hohem Volumen oder eine CO2-Kartusche für den Rucksack. Luftgefederte Gabeln und Dämpfer verlangen eine eigene Hochdruckpumpe. Dichtmilch, Ventile und Tubeless-Inserts ergänzen diese Seite.
Ein MTB-Reifen wird mit viel niedrigerem Druck gefahren als ein Rennradreifen, fasst aber ein großes Luftvolumen. Die passende Pumpe setzt deshalb eher auf das Volumen pro Kolbenhub als auf den maximalen Druck.
Eine Luftfedergabel oder ein Luftdämpfer wird mit einer eigenen Pumpe eingestellt: geringes Volumen, hoher Druck und präzises Manometer. Sie wird auf das Ventil der Federung geschraubt, meist ein Schrader-Ventil. Stellen Sie den Druck nach Ihrem Gewicht und der Tabelle des Herstellers ein und verfeinern Sie ihn dann über den Negativfederweg (Sag), gemessen im Sattel.
Bei Tubeless verschließt die Dichtmilch kleine Löcher während der Fahrt; sie trocknet mit der Zeit aus und wird regelmäßig erneuert. Tubeless-Felgenventile werden getauscht, wenn sie undicht sind oder die Dichtmilch sie verstopft. Inserts, die in den Reifen eingelegt werden, schützen die Felge vor Schlägen, stützen die Flanken bei niedrigem Druck und erlauben oft, nach einer klaren Panne rollend nach Hause zu kommen.
Ein MTB-Pannenset für unterwegs umfasst eine Minipumpe oder CO2, Reifenheber, einen Ersatzschlauch in der Größe des Laufrads und, bei Tubeless, Reparaturwürstchen (Plugs), um einen Schnitt zu schließen, den die Dichtmilch allein nicht abdichtet. MTB-Schläuche und MTB-Reifen ergänzen diese Ausrüstung, und die MTB-Laufräder finden Sie in derselben Rubrik. Für Straße oder Stadt sehen Sie sich die Rennradpumpen und die Pumpen für City-Räder an.
Orange Seal bietet seine Dichtmilch auch als Version Subzero an, entwickelt für sehr niedrige Temperaturen.
Kheax, französische Zubehörmarke, die ihre Pumpen nach Winden benennt, bietet die Lapix HV an, eine Minipumpe ganz aus Aluminium in zwei Längen.
Birzman kombiniert CO2-Pumpen mit mitgelieferten Kartuschen, etwa den Roar, und eine Dämpferpumpe Zacco mit Skala bis 300 psi.
Stans liefert Tubeless-Felgenventile, darunter Exo-Core und Universal+, auch im 25er-Pack für die Werkstatt.
Rockshox, Hersteller von Federgabeln und Dämpfern, bietet seine Dämpferpumpen bis 300 oder 600 psi an.
CushCore, in Bend in Oregon entstanden, fertigt Inserts, die die Felge schützen und die Flanken bei niedrigem Druck stabilisieren, mit einer Version für E-MTBs.
Auslaufende Pumpen und Zubehör kommen in den MTB-Schlussverkauf für Laufräder und Reifen, die neuesten Produkte stehen in den Neuheiten. Eine hochwertige Standpumpe ist zum Black Friday ein guter Kauf.
CO2 ist unschlagbar schnell und hilft, einen Tubeless-Reifen wieder zu setzen, doch jede Kartusche ist nur einmal verwendbar. Die Minipumpe ist langsamer, geht aber nie leer. Viele Mountainbiker haben beides dabei: CO2, um schnell weiterzufahren, die Pumpe als Reserve.
Nein. Eine normale Pumpe ist nicht für die Drücke einer Federung gebaut, und ihr Manometer ist in diesem Bereich zu ungenau. Die Dämpferpumpe mit geringem Volumen erlaubt feine Einstellungen.
Um einen bereits montierten Reifen nachzupumpen, genügt eine normale Pumpe. Um einen neuen Reifen zu montieren, braucht es auf einen Schlag viel Luft: Eine Pumpe mit Druckkammer oder eine CO2-Kartusche erleichtert das.
Die Dichtmilch trocknet im Reifen irgendwann aus, umso schneller, je heißer und trockener es ist. Prüfen Sie sie regelmäßig, indem Sie das Laufrad nah am Ohr schütteln, und füllen Sie nach, sobald Sie sie nicht mehr hören.
Viele Pumpen passen auf beide, dank umsteckbarem Kopf oder Doppelkopf. Prüfen Sie das, wenn Ihr MTB Presta-Ventile hat und Ihre Federung ein Schrader-Ventil nutzt.