Bremshebel fürs Fahrrad: Rennrad, MTB, City, BMX
Einen Bremshebel fürs Fahrrad wählen Sie nach der Bremse, die er betätigt: langer Zugweg für eine V-Brake, kurzer Zugweg für eine Rennrad-Felgenbremse, eine Cantilever- oder eine Trommelbremse, passender Geberzylinder für eine hydraulische Bremse. Prüfen Sie dann den Lenkertyp, die Montageseite und am Rennrad die Gangzahl vom Brems-Schalthebel. Komplette Hebel, Griffkörper und Ersatz-Hebelblätter finden Sie hier.
Welcher Bremshebel für welche Bremse?
Der Hebel verwandelt den Druck Ihrer Finger in Zug an einem Seil oder in Druck in einem hydraulischen System. Er wird also nie allein gewählt: Er muss dieselbe Sprache sprechen wie die Bremse, die er betätigt. Diese Seite vereint Hebel für gerade Lenker an MTB, Trekkingrad, Citybike oder BMX, Brems-Schalthebel fürs Rennrad, die auch die Gänge schalten, und Ersatzteile wie Griffkörper oder Hebelblätter. Notieren Sie vor allem die Typenbezeichnung Ihrer Bremsen, den Lenkertyp und bei einem Brems-Schalthebel die Gangzahl vom Antrieb.
Langer oder kurzer Zugweg: Hebel und mechanische Bremse abstimmen
Eine Seilzugbremse erwartet bei jedem Ziehen eine bestimmte Zuglänge. V-Brakes mit langen Armen verlangen einen Hebel mit langem Zugweg, der viel Zug einzieht. Rennrad-Felgenbremsen, klassische Cantileverbremsen und Trommelbremsen arbeiten mit einem Hebel mit kurzem Zugweg. Eine falsche Kombination ergibt entweder einen Hebel, der den Lenker berührt, bevor die Bremse greift, oder eine Bremse, die abrupt blockiert, ohne Dosierbarkeit. Einige Hebel haben einen einstellbaren Zugweg, um zu beiden Familien zu passen.
Auch die Form vom Hebelblatt zählt. Ein kurzes Blatt für einen oder zwei Finger lässt die anderen Finger am Griff, ein Vorteil im Gelände. Ein Blatt für drei oder vier Finger verteilt die Kraft auf die ganze Hand, bequemer bei wenig Handkraft oder an einem beladenen Citybike.
Hydraulischer Bremshebel: ein Geberzylinder passend zum Bremssattel
Bei einer hydraulischen Bremse sitzen im Hebel der Geberzylinder und der Ausgleichsbehälter. Der Durchmesser seines Kolbens ist auf die Kolben im Bremssattel abgestimmt, und die von der Marke vorgeschriebene Flüssigkeit, Mineralöl oder DOT, wird nicht durch eine andere ersetzt. Am sichersten ersetzen Sie einen Hebel daher durch ein Modell derselben Marke und Familie wie der Bremssattel oder durch das exakte Ersatzteil. Ist die Leitung angeschlossen, wird das System entlüftet, um die Luft zu entfernen. Die Hebelblätter und Ersatzkits auf dieser Seite bringen einen nach einem Sturz verbogenen Hebel wieder in Form, ohne das System zu öffnen.
Brems-Schalthebel fürs Rennrad: Bremsen und Schalten vereint
Am Rennlenker schaltet der Bremshebel auch die Gänge: Das ist der Brems-Schalthebel, bei Shimano Dual Control genannt. Es gibt ihn als Seilzugversion für Felgenbremsen, als hydraulische Version für Scheibenbremsen und als elektronische oder kabellose Version, die keinen Schaltzug mehr zieht. Er wird nach Marke und Gangzahl vom Antrieb gewählt, manchmal nach einer bestimmten Generation: Die Produktbezeichnung nennt Ausnahmen bei der Kompatibilität. Für Cyclocross und Gravel ermöglichen Zusatzbremshebel am Oberlenker das Bremsen mit flach aufgelegten Händen.
Bremshebel für Kinderrad, Citybike und BMX
An einem Kinderrad von 16 bis 24 Zoll ist die Hand klein: Wählen Sie einen Hebel mit kurzer oder einstellbarer Griffweite, der näher an den Lenker rückt, und prüfen Sie, ob er zur montierten Bremse passt, oft einer V-Brake. Citybikes mit Nabenschaltung haben oft eine Trommel- oder Rollenbremse, betätigt von einem Hebel mit kurzem Zugweg. Im BMX-Freestyle ist der Hebel kurz, um den Griff freizulassen, und nimmt oft einen Rotor auf, die Vorrichtung, die volle Lenkerdrehungen erlaubt, während die Hinterradbremse aktiv bleibt.
Bremshebel nach Einsatz und weitere Bremsteile
Die MTB-Bremshebel beschreiben hydraulische Hebel und ihre Einstellungen, die BMX-Bremshebel die kurzen Modelle für Freestyle. Um eine Seilzugbremse zu erneuern, kombinieren Sie den Hebel mit neuen Zügen und Hüllen; um eine ganze hydraulische Bremse zu wechseln, Hebel und Sattel bereits verbunden, sehen Sie sich die kompletten Scheibenbremsen an. Die Fahrradbremsen vereinen all diese Teile.
Welche Marken für Bremshebel?
Shimano deckt alle Einsatzbereiche ab: hydraulische Hebel XT BL-M8100 mit der Schelle I-Spec EV, die den Schalthebel direkt aufnimmt, und XTR BL-M9120 fürs MTB, Brems-Schalthebel Dual Control der Rennradgruppen Ultegra und 105 und elektronische Di2-Hebel der Dura-Ace.
Sturmey-Archer, in Nottingham in England entstandene Marke und historischer Spezialist für Nabenschaltungen und Trommelbremsen, bietet Aluminiumhebel für diese Bremsen an, als rechte oder linke Version.
Sram bietet seine kabellosen Rennradhebel AXS für die Gruppen Red, Force und Rival mit hydraulischen Bremsen an, dazu seine MTB-Hebel G2, Code und Maven, deren Ultimate-Versionen ein Hebelblatt aus Carbon erhalten.
Microshift, taiwanischer Hersteller von Schaltungen, entwickelt Brems-Schalthebel fürs Rennrad, kompatibel mit Shimano-Antrieben, für zwei oder drei Kettenblätter; eine seiner Versionen schließt die Tiagra 4700 aus, wie ihre Bezeichnung angibt.
Odyssey BMX, Marke, deren Rotor Gyro zu den ersten Produkten zählte, fertigt den Monolever, einen schlanken BMX-Hebel mit Klappschelle, kompatibel mit dem Rotor und in den Größen kurz, mittel und Trigger erhältlich; der M2 nimmt auch das Doppelzugsystem vom Gyro auf.
Bremshebel im Angebot
Hebel einer abgelösten Generation oder einer eingestellten Farbe kommen in den Schlussverkauf für Bremsen, praktisch, um einen Ersatzhebel aus der Familie Ihrer Bremsen bereitzuhalten. Neue Artikel finden Sie in den Neuheiten, und Black Friday wie Saisonschlussverkauf eignen sich, um das Cockpit zu erneuern.
Häufige Fragen
Kann man einen Rennrad-Bremshebel an einen geraden Lenker montieren?
Nein: Ein Rennradhebel wird an einem Lenker mit größerem Durchmesser befestigt als ein gerader Lenker, und sein Zugweg ist oft anders. Am geraden Lenker nehmen Sie einen dafür vorgesehenen Hebel, mit langem Zugweg für eine V-Brake, mit kurzem Zugweg für eine Rennrad-Felgenbremse oder eine mechanische Rennrad-Scheibenbremse.
Warum kommt mein Bremshebel nicht zurück?
Bei einer Seilzugbremse ist die häufigste Ursache ein Zug, der in einer verschmutzten, rostigen oder zu stark gebogenen Hülle festsitzt: Ersetzen Sie beides. Prüfen Sie auch die Rückholfeder der Bremse und die Achse vom Hebel. Bei einer hydraulischen Bremse deutet ein Hebel, der schlecht zurückkommt, oft auf verschmutzte Kolben im Bremssattel hin, die gereinigt werden müssen.
Wie wechselt man einen Bremshebel am Fahrrad?
Nehmen Sie Griff und Schalthebel ab, wenn sie stören, hängen Sie den Zug aus, lösen Sie die Schelle und schieben Sie den neuen Hebel auf. Stellen Sie ihn in einem Winkel ein, der den Unterarm verlängert, schließen Sie den Zug wieder an und stellen Sie die Spannung ein. Bei einem hydraulischen Hebel schließen Sie die Leitung an und entlüften das System.
Muss man beide Bremshebel gleichzeitig wechseln?
Das ist nicht nötig, doch zwei gleiche Hebel geben beiden Händen dasselbe Gefühl, was beim Dosieren hilft. Brems-Schalthebel und die meisten hydraulischen Hebel werden einzeln verkauft, rechts oder links, sodass Sie nur den beschädigten ersetzen können.
Bremst ein Hebel für vier Finger stärker?
Nicht von allein: Die Bremskraft hängt vor allem von der Bremse und der Hebelübersetzung ab. Ein langes Hebelblatt erlaubt es dagegen, mit der ganzen Hand zu ziehen, was das Bremsen bei wenig Handkraft erleichtert. Sportliche Fahrer bevorzugen ein kurzes Blatt, das die anderen Finger am Griff lässt.
