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MTB-Sattel: bequem, für Enduro und E-MTB

237 produkte
24h Kindersattel- und Lenkerkit Shotgun Combo 2.0
1 Farben
24h Sattelöffnung Chromag Semenuk
Chromag Sattelöffnung Semenuk

Ab 74,39 CHF

56,08 CHF

24h Sattelöffnung Chromag Semenuk
1 Farben
Chromag Sattelöffnung Semenuk

Ab 74,39 CHF

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Mountainbike-Sattel ISM PM 2.0 255x135 Foam 30
1 Farben
Road-/Mountainbike-Sattel ISM PL 1.1 Foam 40
1 Farben
ISM Road-/Mountainbike-Sattel PL 1.1 Foam 40

Ab 192,60 CHF

129,35 CHF

Sattel Pro Stealth Offroad
1 Farben
Pro Sattel Stealth Offroad

Ab 144,22 CHF

60,49 CHF

Sattel ISM PL 1.0 270x135 30
1 Farben
ISM Sattel PL 1.0 270x135 30

Ab 209,35 CHF

147,14 CHF

Sattel Pro Stealth
1 Farben
Pro Sattel Stealth

Ab 144,22 CHF

98,28 CHF

Sattel Massi Reaper Carbon
1 Farben
Massi Sattel Reaper Carbon

Ab 166,56 CHF

140,46 CHF

Freizeitsattel Selle Montegrappa 1610 Feliz
1 Farben
Sattel Fizik Vento Argo X3
1 Farben
Sattel Fizik Vento Argo X5
1 Farben
Sattel mit Schienen Deity Speedtrap
Deity Sattel mit Schienen Speedtrap

Ab 79,08 CHF

36,94 CHF

Sattel Reverse Nico Vink Signatures
1 Farben
Reverse Sattel Nico Vink Signatures

Ab 53,88 CHF

41,57 CHF

Sattel Reverse One
1 Farben
Reverse Sattel One

Ab 74,38 CHF

56,35 CHF

Sattel Reverse Super-X
Reverse Sattel Super-X

Ab 69,69 CHF

52,97 CHF

Sattel Reverse Super-X
Reverse Sattel Super-X

Ab 69,69 CHF

52,97 CHF

Sattel Reverse Szymon Godziek
1 Farben
Reverse Sattel Szymon Godziek

Ab 60,39 CHF

46,26 CHF

24 von 237 Produkten

Ein MTB-Sattel muss Sie tragen, wenn Sie im Sitzen treten, und aus dem Weg sein, sobald Sie für die Abfahrt aufstehen. Seine Form hängt von der Disziplin ab: schmal und leicht im Cross-Country, kurz und verstärkt im Enduro, mit erhöhtem Heck am E-MTB, damit Sie bergauf nicht rutschen. Die Breite wählen Sie anschließend nach Ihren Sitzknochen. MTB-Sättel und Sattelklemmen finden Sie auf dieser Seite.

Was muss ein MTB-Sattel können?

Am Mountainbike wechseln Sie ständig zwischen Sitzen und Stehen. Der Sattel muss deshalb das Becken an langen Anstiegen stützen und dann Oberschenkel und Hosenboden durchlassen, wenn Sie sich über das Hinterrad zurückschieben. Er erlebt auch, was ein Rennradsattel nicht kennt: Stürze, Äste, Schlammspritzer. Daher abgerundete Kanten, verstärkte oder abriebfeste Flanken und ein Bezug, der das Waschen verträgt. Seit Teleskopsattelstützen den Sattel bergab absenken, sind viele Modelle vor allem dafür gezeichnet, im Sitzen gut zu treten.

Welcher MTB-Sattel passt zu Ihrer Disziplin?

  • Cross-Country und Marathon: leichter, schmaler Sattel, oft mit Streben aus Titan oder Carbon, mit einer Nase, die lang genug ist, um das Becken an steilen Anstiegen nach vorn zu schieben.
  • Trail und Enduro: kürzerer Sattel mit flachem oder hinten leicht erhöhtem Profil, mit seitlichen Verstärkungen für Stürze.
  • Downhill und Freeride: flacher, wenig gepolsterter Sattel, auf dem man selten sitzt; er dient vor allem dazu, das Rad mit den Oberschenkeln zu führen.
  • E-MTB: deutlich erhöhtes Heck, um sich bergauf abzustützen, ohne nach hinten zu rutschen, und etwas großzügigere Polsterung für längere Ausfahrten.
  • Dirt und Slopestyle: kompakter Sattel, manchmal im Pivotal-Format, der bei Sprüngen zwischen den Beinen eingeklemmt wird.

Bequemer MTB-Sattel für lange Touren: die richtigen Kriterien

Dauerhafter Komfort hängt zuerst von der Breite ab. Messen Sie den Abstand Ihrer Sitzknochen auf Wellpappe oder Schaumstoff und geben Sie dann etwas für Ihre Sitzhaltung dazu: Wer auf einem Cross-Country-Bike gestreckt sitzt, kommt mit wenig Zugabe aus, wer aufrechter fährt, braucht einen breiteren Sattel. Die meisten Marken bieten zwei oder drei Breiten für dasselbe Modell an, bei WTB zum Beispiel 135, 142 und 150 mm.

Danach zählt die Form. Sättel mit kurzer Nase, vorn breit, stützen das Becken, wenn Sie zum Klettern nach vorn rutschen, und ein Mittelkanal oder eine Aussparung entlastet den Dammbereich. Bevorzugen Sie einen festen, gut verteilten Schaum statt eines dicken Gels, das mit den Stunden nachgibt, und kombinieren Sie den Sattel mit einer Radhose mit gutem Sitzpolster: Oft macht sie auf langen Ausfahrten den Unterschied.

Streben, I-Beam, Pivotal und Klemmen: die Befestigung

Die meisten MTB-Sättel sitzen auf zwei runden Streben mit 7 mm. Stahl und Chromoly vertragen Stürze gut, Titan und Edelstahl sparen Gewicht und filtern etwas besser, Carbon, noch leichter, verlangt eine passende Klemmung und ein maßvolles Anzugsmoment. Prüfen Sie an einer Teleskopstütze mit einer einzigen Schraube, ob die nutzbare Strebenlänge den gewünschten Sattelversatz zulässt. Zwei Standards fallen aus der Reihe: I-Beam, eine einzige mittlere Strebe, die eine Stütze desselben Systems verlangt, und Pivotal, bei dem der Sattel mit einer Schraube durch die Sitzfläche befestigt wird, verbreitet im Dirt.

Die Sattelklemme wählen Sie nach dem Außendurchmesser des Sitzrohrs, gemessen am Rahmen und nicht an der Stütze. Mit einer Teleskopsattelstütze ist eine Schraubklemme, mit dem angegebenen Drehmoment angezogen, die bessere Wahl: Zu fest angezogen, kann sie das Gleiten der Stütze behindern.

Sattelstütze, Lenker und Sättel anderer Disziplinen

Sattelhöhe und Sattelversatz hängen vom Träger ab: Teleskop- oder Starrstützen finden Sie bei den MTB-Sattelstützen. Am anderen Ende des Rades bestimmen die MTB-Lenker die Haltung des Oberkörpers. Für ein anderes Rad sehen Sie sich die Gravel-Sättel, die BMX-Sättel oder alle Fahrradsättel an, Rennrad und City eingeschlossen.

Welche Marken für MTB-Sättel?

Chromag bietet den Overture, seinen schmalen Slopestyle-Sattel als Signature-Modell von Brandon Semenuk, in limitierten Serien mit den Finishs Ravens, Denim oder Vintage Wax an; der Juniper mit Chromoly-Streben ist ebenfalls auf der Seite zu finden.

WTB, kurz für Wilderness Trail Bikes, wurde in Kalifornien von MTB-Pionieren gegründet, darunter Charlie Cunningham und Steve Potts. Seine Sättel Volt, Silverado, Koda oder SL8 gibt es meist in mehreren Breiten, von Narrow bis Wide, und mit Streben aus Stahl, Titan oder Carbon.

Deity deckt drei Befestigungssysteme ab: den Speedtrap mit klassischen Streben, den Sidetrack mit einer einzigen Strebe im I-Beam-Standard, der eine kompatible Stütze verlangt, und den Frisco im Pivotal-Format für Dirt.

Pro hat seinen Kurznasensattel Stealth fürs Gelände angepasst: Der Stealth Offroad, 142 oder 152 mm breit, ergänzt einen Mittelkanal und eine Öffnung, durch die Wasser und Schlamm abfließen.

Ergon entwickelt seine MTB-Sättel nach Disziplin, vom SM Enduro bis zum SM Downhill; der SM E-Mountain, fürs E-MTB gedacht, hebt das Heck an, um bergauf einen stabilen Halt zu bieten, und hat abriebfeste Flanken.

MTB-Sättel zum reduzierten Preis

Sättel aus Auslaufserien und abgelöste Farben finden Sie im Schlussverkauf für MTB-Komponenten. Die zuletzt ins Sortiment aufgenommenen Sättel stehen in den Neuheiten. Sommerschlussverkauf und Black Friday bieten die Gelegenheit, vor der Saison der langen Touren eine andere Sattelform auszuprobieren.

Häufige Fragen

Wie stellt man die Sattelhöhe am MTB richtig ein?

Stellen Sie sie bei ausgefahrener Stütze in Tretposition ein: Das Bein ist am unteren Totpunkt fast gestreckt, ohne dass das Becken kippt. Mit einer Teleskopsattelstütze gilt diese Einstellung für die Anstiege, bergab senkt die Stütze den Sattel ab. Beginnen Sie mit einer waagerechten Sitzfläche und passen Sie die Neigung in kleinen Schritten an.

Lohnt sich ein gefederter oder Gel-Sattel am MTB?

An einem Fully selten: Der Hinterbaudämpfer schluckt die Schläge bereits. An einem Hardtail filtert eine gefederte Sattelstütze besser als ein stark gepolsterter Sattel. Gel bringt auf kurzen Ausfahrten sofortigen Komfort, doch ein fester Schaum ermüdet auf Dauer weniger.

Wie entlastet man den Dammbereich auf dem MTB-Sattel?

Prüfen Sie zuerst Breite und Neigung: Eine zu hoch stehende Nase konzentriert den Druck vorn. Ein Sattel mit Mittelkanal oder kurzer Nase, eine gut sitzende Radhose und Pausen im Wiegetritt helfen ebenfalls. Bleiben die Beschwerden trotz dieser Einstellungen bestehen, sprechen Sie mit einer medizinischen Fachperson.

Kann man einen Rennradsattel ans MTB montieren?

Die Befestigung ist dieselbe, doch ein Rennradsattel ist oft länger und an den Seiten weniger geschützt. Er passt an ein Cross-Country-Bike für zügiges Fahren; für Enduro oder technische Trails stört ein kürzerer MTB-Sattel mit verstärkten Kanten weniger und verträgt Stürze besser.

Wie lange dauert die Gewöhnung an einen neuen Sattel?

Rechnen Sie mit einigen Ausfahrten: Der Körper muss sich an neue Auflagepunkte gewöhnen. Ein starker Schmerz, Taubheit oder anhaltende Reibung deuten dagegen auf einen unpassenden oder falsch eingestellten Sattel hin, nicht auf eine bloße Eingewöhnungszeit.