MTB-Sattelstütze: Vario, 30,9 bis 34,9 mm

Was ist eine Vario-Sattelstütze und warum hat sie sich durchgesetzt?

Bergab blockiert ein Sattel auf Tretposition das Becken, wenn Sie nach hinten und nach unten gehen wollen. Abgesenkt gibt er diesen Raum frei, senkt den Schwerpunkt und lässt das Rad unter Ihnen arbeiten. Bergauf kehrt der Sattel auf volle Höhe zurück und Ihr Tritt zu voller Effizienz, ohne anzuhalten, um die Sattelklemme zu lösen. Trail- und Enduro-Bikes sowie die meisten E-MTBs sind serienmäßig damit ausgestattet, und auch das Cross-Country zieht mit leichteren Modellen mit kurzem Hub nach.

Starre Stützen behalten ihren Platz an Cross-Country-Bikes, an denen jedes Gramm zählt, und an älteren Rädern. Gefederte Sattelstützen, mit Feder oder Parallelogramm, bringen Komfort an ein Hardtail, das auf Touren genutzt wird: Ihre Feder wählen Sie nach dem Fahrergewicht.

Welchen Hub für Ihre Vario-Sattelstütze?

Drei Maße genügen. Notieren Sie Ihre Sattelhöhe in Tretposition, von der Sitzrohr-Oberkante bis zur Mitte der Sattelstreben. Messen Sie dann die verfügbare Einstecktiefe im Rahmen: Ein gebogenes Sitzrohr, eine Dämpferaufnahme oder eine Zugführung können sie verkürzen. Vergleichen Sie schließlich beide Werte mit der Mindesthöhe des Stützenkopfs und der Gesamtlänge, die der Hersteller angibt. Der größte Hub, der zwischen diese Grenzen passt, ist in der Regel der richtige, als grober Richtwert 100 bis 125 mm für kleine Fahrer oder einen kurzen Rahmen, 170 mm und mehr für große Fahrer. Manche Stützen nehmen interne Spacer auf, die den Hub um einige Millimeter verringern, um die genaue Passung zu finden.

Bedienung, Zugverlegung und Durchmesser: die Kompatibilität

• Bedienung per Seilzug: am weitesten verbreitet, einfach zu warten und zu ersetzen.
• Hydraulische Bedienung: ein sehr weiches Gefühl, aber gelegentlich zu entlüften.
• Kabellose Bedienung per Funk: keine Zughülle zu verlegen, ein Akku zum Aufladen.

Bei interner Zugverlegung tritt die Hülle unten in die Stütze ein, was einen dafür gebohrten Rahmen voraussetzt; die externe Verlegung, mit einer Hülle am Kopf, passt zu älteren Rahmen. An einem MTB mit 1-fach-Antrieb sitzt der Hebel oft links unter dem Lenker, anstelle des früheren Umwerferhebels. Beim Durchmesser dominieren 30,9 und 31,6 mm an Mountainbikes, während die 34,9 mm aktueller Rahmen längere Hübe erlauben. Die Zwischenmaße älterer Mountainbikes finden sich vor allem bei starren Stützen.

Pflege einer Vario-Sattelstütze

Wischen Sie nach jeder Schlammfahrt das Standrohr und die obere Dichtung ab, ohne Hochdruckreiniger. Fährt eine Stütze langsam aus, fehlt oft Zugspannung oder Reinigung; sackt sie unter Ihrem Gewicht ein, deutet das eher auf Luft in der Kartusche oder eine verschlissene Dichtung hin. Halten Sie die Wartungsintervalle des Herstellers ein: Je nach Modell werden Buchsen, Dichtungen, Kartusche oder Zug mit den Ersatzteilen auf dieser Seite ersetzt.

Sättel, Griffe und Sattelstützen anderer Disziplinen

Eine Vario-Stütze harmoniert gut mit einem kurzen Sattel mit abgerundetem Profil, zu finden bei den MTB-Sätteln. Ihr Hebel findet am Lenker neben den Griffen Platz. Für ein Gravel- oder Straßenrad sehen Sie sich die Gravel-Sattelstützen und die Rennrad-Sattelstützen an; Reduzierhülsen und Citymodelle stehen bei allen Fahrrad-Sattelstützen.

Die Marken für MTB-Sattelstützen

XLC bietet seine starre Stütze SP-R30 in vier Durchmessern von 27,2 bis 34,9 mm an und seine gefederte Stütze SP-S07, deren Versionen Fahrer von 65 bis 120 kg abdecken.

Thomson fräst seine Stützen in eigenen Werkstätten; die Elite, seine starre Aluminiumstütze, gibt es hier in weniger gängigen Durchmessern wie 31,4 mm, nützlich an einem älteren Rahmen.

Race Face, von Mountainbikern am North Shore von Vancouver gegründet, bietet die Vario-Stütze Aeffect R an, hier mit 100 bis 170 mm Hub, dazu Modelle der Reihen Turbine und Next.

crankbrothers hat seine Vario-Stütze Highline so konstruiert, dass sie sich in jeder Höhe arretieren lässt; der Zug wird über eine Schnellkupplung angeschlossen, und die Reihe gibt es in drei Stufen, Highline 3, 7 und 11.

Rockshox steuert seine Reverb auf zwei Arten: hydraulisch bei der Reverb Stealth, kabellos bei der Reverb AXS, die hier mit 34,9 mm und bis zu 225 mm Hub angeboten wird.

MTB-Sattelstützen im Angebot

Wechselt eine Stütze die Generation, landet die alte Version oft im MTB-Schlussverkauf; neu eingetroffene Modelle finden Sie in den Neuheiten. Der Sommerschlussverkauf ist eine Gelegenheit, ein MTB mit einer Vario-Sattelstütze auszurüsten.

Häufige Fragen

Braucht man am MTB eine Sattelstütze mit Versatz?

Heute selten. Aktuelle Mountainbikes haben einen steilen Sitzwinkel, der das Becken über das Tretlager bringt, und fast alle Vario-Stützen sind gerade. Eine starre Stütze mit Versatz bleibt an einem älteren Rahmen sinnvoll oder für Fahrer mit langen Beinen, denen Versatz fehlt.

Kann man eine Vario-Sattelstütze an einem älteren MTB nachrüsten?

Ja, wenn es seinen Durchmesser als Vario-Stütze gibt und der Rahmen genug Einstecktiefe bietet. Ohne interne Führung wählen Sie ein Modell mit externer Zugverlegung und befestigen die Hülle am Rahmen. Prüfen Sie auch den Platz unter dem Lenker für den Hebel.

Lohnt sich eine Vario-Sattelstütze im Cross-Country?

Immer mehr Fahrer setzen sie ein, mit kurzem Hub, der das Gewicht begrenzt und den Sattel fast überall oben lässt. Sie hilft vor allem in technischen Abfahrten und engen Kurven. Modelle mit 27,2 mm gibt es für Cross-Country- und Gravel-Rahmen.

Wie montiert man eine Vario-Sattelstütze mit interner Zugverlegung?

Führen Sie zuerst die Hülle durch den Rahmen, vom Hebel bis zum Sitzrohr, und lassen Sie genug Länge für den Federweg. Schließen Sie den Zug an der Stütze an, schieben Sie sie ohne Kraft ein und stellen Sie dann die Spannung am Hebel ein. Die Herstelleranleitung nennt die genaue Reihenfolge für jedes Modell.

Wie wählt man den Durchmesser einer MTB-Sattelstütze?

Er muss genau dem Innendurchmesser Ihres Sitzrohrs entsprechen, der im Rahmen-Datenblatt steht oder auf der Originalstütze eingraviert ist. Am MTB sind 30,9 und 31,6 mm am häufigsten; schon ein Unterschied von wenigen Zehntelmillimetern macht eine Stütze unbrauchbar.