Ein Fahrradpflegeprodukt wird je nach Einsatz ausgewählt: ein Reiniger zum Waschen von Rahmen und Rädern, ein Entfetter, um Kette, Kassette und Kettenblätter von abgenutztem Schmiermittel zu befreien, ein Schutzmittel, um zum Glänzen zu bringen und Schmutz abzuwehren. Bürsten, Reinigungssets, Wartungssets für Federungen und vorbeugende Pannenflüssigkeiten ergänzen diese Seite.
Die regelmäßige Wartung umfasst drei Schritte: reinigen, entfetten, schützen. Der Reiniger entfernt Schlamm und Staub vom Rahmen, den Rädern und den Komponenten. Der Entfetter kümmert sich um das, was ein Reiniger nicht löst, die Mischung aus Schmiermittel und Schmutz, die die Antriebseinheit schwarz einfärbt. Der Schutz, schließlich, hinterlässt einen Film, der die Farben auffrischt und die Haftung des Schlamms beim nächsten Ausritt verringert. Rund um diese Produkte erleichtern unterschiedlich geformte Bürsten, Schwämme und komplette Reinigungssets die Arbeit rasch, und die Wartungskits erlauben es, weiter zu gehen, bis zu den Dämpfern.
Ein Fahrradreiniger wird auf ein nasses Fahrrad gesprüht, wirkt einige Minuten und wird dann nach einer Bürstenbehandlung abgespült. Beginnen Sie von oben und enden Sie bei den Rädern und der Antriebseinheit, den schmutzigsten Teilen. Spülen Sie mit klarem Wasser ab, mit dem Schlauch oder dem Eimer: Ein Hochdruckreiniger, der aus nächster Nähe verwendet wird, drückt Wasser in die Lager der Räder, des Steuerkopfs und des Tretlagers und entfernt ihr Fett. Trocknen Sie anschließend, einschließlich der Kette, bevor sie rostet.
Für ein E-Bike folgen Sie dem Handbuch des Herstellers: Akku entnommen oder Kontakte je nach Modell geschützt, kein Wasserstrahl auf den Motor, das Display und die Anschlüsse, und wischen Sie die Kontakte ab, bevor Sie den Akku wieder einsetzen. Einige Produkte auf dieser Seite sind speziell für diese Fahrräder formuliert, wie spezielle Kits oder ein Reiniger für elektrische Kontakte. Bei einem Carbonrahmen oder einer matten Lackierung sollten Sie eine weiche Bürste und ein Produkt wählen, das keine glänzenden Rückstände hinterlässt.
Eine schmutzige Kette nutzt die Zahnkränze und Kettenblätter schneller ab, und das neue Schmiermittel, das auf einer Schmutzschicht aufgetragen wird, erreicht nicht das Innere der Glieder. Der Entfetter wird auf die Kette, die Kassette und die Rollen des Schaltwerks aufgetragen, mit einem Pinsel, in Sprayform oder in einem Bürstenreiniger, der an der Kette befestigt ist und jedes Glied eintaucht, während Sie rückwärts treten. Schnüre oder feine Bürsten entfernen den Schmutz, der sich zwischen den Zahnkränzen festgesetzt hat.
Spülen Sie ab, lassen Sie es vollständig trocknen, und schmieren Sie sofort nach: Eine entfettete Kette ohne Schmiermittel rostet nach wenigen Stunden in der Feuchtigkeit. Halten Sie den Entfetter von den Scheiben und Bremsbelägen fern, denn der kleinste Fettfleck macht sie unwirksam; für diese verwenden Sie einen speziellen Bremsreiniger.
Nach dem Waschen bringt ein Schutzspray oder ein Politurlack den Rahmen zum Glänzen und reduziert die Haftung von Schlamm; halten Sie es von Scheiben und Belägen sowie von den Bremsflächen der Felgen fern. Ein Rostschutzspray oder ein Kriechmittel schützt nackte Metallteile und löst eine festsitzende Schraube. Die Seite bietet auch Produkte, die mehr der Vorbeugung als der Reinigung dienen: Pannenflüssigkeiten und Klebestreifen für Tubeless- oder Faltreifen.
Ein großer Teil der Seite versammelt Wartungsteile-Kits: Dichtungen, Ringe und Flüssigkeiten zur Wartung einer Gabel oder eines Stoßdämpfers, Lager und Schrauben für Rahmen, Kits für Tretlagergehäuse. Sie werden nach der genauen Referenz des Teils ausgewählt: Modell, Durchmesser der Tauchrohre, Jahr und Kartusche für eine Gabel, Standard des Gehäuses für ein Tretlager. Die Wartung eines Dämpfers erfordert Werkzeuge und spezielles Know-how: Wenn Sie nicht ausgestattet sind, überlassen Sie es einer Werkstatt.
Nach dem Entfetten schützen die Kette und die Lager mit den Schmiermitteln und Fetten auf der Seite Fahrradfett. Für Scheiben und hydraulische Bremsen finden sich Reiniger und Öle im Bremsservice, und die Pannenprodukte befinden sich bei der Reifenreparatur. Die Fahrradwartung vereint alles.
Motorex, ein Schweizer Hersteller von Schmierstoffen, bietet für Fahrräder die Reinigungsmittel Bike Clean und Power Clean, einen Kettenentfetter in Sprühform, den Schutzlack Bike Shine, ein Rostschutzspray, Reinigungssets und Bürsten an.
Fox Factory, ein amerikanischer Hersteller von Dämpfern, liefert die Wartungskits für seine Gabeln und Stoßdämpfer, wie die Aktualisierung der Grip 2-Kompression für die Gabeln 34, 36 und 38, sowie Werkzeuge für ihre Ringe und Lager.
Velox, ein französischer Hersteller von Fahrradteilen, bietet Kettenentfetter, einen Reiniger und Entfetter für E-Bike-Akkus, ein silikonfreies Politurlack, die präventive Flüssigkeit Fast Sealant und die Klebestreifen Jantex für Faltreifen an.
Muc-Off, eine Marke aus Poole, England, bekannt für ihren rosa Reiniger, bietet hier Kettenreiniger Drive Train, einen konzentrierten Reiniger, komplette Reinigungssets und Kits für E-Bikes an.
Finish Line vereint die Reiniger Super Bike Wash, Entfetter Citrus und EcoTech, den schützenden Politurlack Showroom und die Schnüre Gear Floss, die sich zwischen den Zahnkränzen der Kassette hindurchschlängeln.
CeramicSpeed, ein dänischer Spezialist für Lager, bietet für die Antriebseinheit seine UFO-Produktreihe an: Ultra Endurance Wachs, UFO Drip Schmierstoffe je nach Bedingungen, Fahrradreiniger und Kits für Tretlagergehäuse.
Änderung der Verpackung oder Auslaufmodelle, einige Produkte sind im Abverkauf; die neuen Referenzen sind in den Neuheiten zusammengefasst. Um einen Vorrat an Reiniger und Entfetter anzulegen, achten Sie auf die Sommerschlussverkäufe oder den Black Friday, die sich für Werkstattkäufe eignen.
Ein für das Fahrrad formuliertes Reinigungsmittel, das besprüht und dann mit klarem Wasser abgespült wird, eignet sich für den Rahmen, die Räder und die Komponenten. Halten Sie den Entfetter für die Antriebseinheit und ein spezielles Produkt für die Scheibenbremsen bereit. Aggressive Haushaltsreiniger können einige Finishes verblassen und Dichtungen angreifen.
Es ist besser, das zu vermeiden oder einen großen Abstand zu halten und niemals auf Lager, Steuerkopf, Tretlager oder die Anschlüsse eines E-Bikes zu zielen. Der Strahl entfernt das Fett und dringt dort ein, wo er die Teile abnutzt. Ein Gartenschlauch und eine Bürste genügen in den meisten Fällen.
Tragen Sie einen Entfetter auf die Kette auf, mit einem Pinsel oder einem Bürstenkettenreiniger, reiben Sie auch die Zahnräder und Rollen ab, spülen Sie dann ab und lassen Sie es trocknen. Schmieren Sie sofort nach, einen Tropfen pro Glied, und wischen Sie den Überschuss nach ein paar Pedalumdrehungen ab.
Folgen Sie zuerst dem Handbuch des Herstellers, das angibt, ob der Akku entfernt werden muss. Verwenden Sie einen Fahrradreiniger, einen Schwamm und ein sanftes Abspülen, ohne auf Motor, Display und Anschlüsse zu spritzen, und trocknen Sie gründlich. Die Kontakte des Akkus werden mit einem Produkt für elektrische Kontakte gereinigt.
Eine Reinigung nach jedem Ausritt im Schlamm, ansonsten alle paar Wochen, und ein Abwischen der Kette nach jedem nassen Ausritt. Die vollständige Entfettung der Antriebseinheit erfolgt, wenn die Kette schwarz wird und an den Fingern klebt. Die Dämpfer folgen dem Wartungsplan, der vom Hersteller angegeben wird.