BMX-Schuhe werden je nach Disziplin und Alter des Fahrers gewählt. Im Freestyle, im Dirt und auf dem Pumptrack greift eine flache und flexible Gummisohle an den Noppen des Pedals. Im BMX-Rennen können Fahrer ab 13 Jahren auf automatische Pedale mit einem steifen Schuh mit zwei Löchern umsteigen, der sicher geschlossen ist.
BMX beansprucht den Schuh härter als die meisten anderen Sportarten: Explosionsstarts, Landungen von Sprüngen, der Fuß gleitet auf das Pedal und stößt gegen den Rahmen oder die Kurbel. Ein BMX-Schuh muss daher den Fuß fest halten, Stöße bei der Landung abfangen und der Abrieb von Stollen müssen widerstehen, die eine gewöhnliche Sportschuhsohle schnell abnutzen. Im Wettkampf verlangt die französische Radsport-Federation in ihrer Regelung für BMX-Rennen lediglich, dass die Schuhe die Füße gut schützen und fest sitzen: Die Modellwahl hängt dann von der Disziplin ab, Bahn oder Freestyle, und von der Art des Pedals.
Auf einer BMX-Rennbahn entscheidet sich alles am Start, hinter dem Gitter, und dann in den Beschleunigungen zwischen den Sprüngen. Die bundesweiten Vorschriften erlauben Systeme, die den Fuß mit dem Pedal verbinden, automatische oder magnetische Pedale, ab 13 Jahren, das heißt ab der U15-Kategorie, in allen Wettkampfstufen. Sie sind in den jüngeren Kategorien, selbst für einen überqualifizierten Fahrer, verboten, und Zehenkäfige mit Riemen sind für alle untersagt.
Junge Fahrer fahren daher mit flachen Pedalen: Wählen Sie einen Schuh mit einer ausreichend festen Sohle, um beim Start kräftig drücken zu können, geschlossen mit einem Drehverschluss oder einem Klettverschluss, der sich während des Rennens nicht löst. Ab 13 Jahren übernimmt der Schuh mit zwei-Loch-Pedalen: Seine starre Sohle überträgt die gesamte Sprintkraft, und der Sattel, der eingebaut ist, ermöglicht ein normales Gehen zwischen den Läufen. Die Rennhose sollte bis über den Schuh reichen, ein Aspekt, den man bei einem hohen Modell im Kopf behalten sollte.
Im Freestyle bewegt sich der Fuß ständig auf dem Pedal, um die Tricks auszuführen, und der Fahrer muss ihn sofort abnehmen können. Man fährt mit flachen Pedalen, wobei der Schuh eine flexible Sohle hat, die sich an das Pedal anpasst, und das weiche Gummi die Stollen greift. Eine zu starre Sohle isoliert den Fuß und stört die Position, eine zu dünne Sohle lässt jede Landung spüren.
Modelle mit hohem Schaft schützen die Knöchel vor Pedalstößen und dem Rahmen, was im Park und im Dirt nützlich ist, wo Stürze auf der Rampe häufig sind. Für das Street zählen der Gehkomfort und die Widerstandsfähigkeit des Schafts gegen Reibung ebenso viel wie die Haftung.
Probieren Sie den Schuh mit den Rennsocken an, idealerweise hoch: Die Ferse sollte sich nicht heben, wenn Sie auf das Pedal drücken. Bei einem Kind widerstehen Sie der Versuchung, zwei Größen größer zu nehmen, denn ein Fuß, der schwimmt, verliert an Präzision und Sicherheit. Die Schnürsenkel sollten unter einer Lasche oder in einer Tasche verstaut werden, damit sie nicht in die Kette geraten, auf der Seite der Übersetzung; ein Drehverschluss oder ein Klettverschluss vermeidet dieses Problem. Achten Sie schließlich auf die Abnutzung unter dem Vorfuß, an der Stelle der Stollen oder des Sattels: Ein glattes Gummi oder ein Sattel, dessen Spitze abgerundet ist, sollte ersetzt werden, bevor er beim Start nachgibt.
Im Rennen ist der BMX-Helm Pflicht, und die BMX-Hosen sowie die Handschuhe, die die Finger bedecken, ergänzen die vorgeschriebene Ausstattung. Alles ist in den BMX-Ausrüstungen zusammengefasst. Wenn Sie auch im Wald fahren, sind die MTB-Schuhe auf das Gehen und den Schlamm der Wege abgestimmt.
Shimano, Entwickler des SPD-Systems, stattet seine Geländeschuhe mit zwei-Loch-Sohlen aus: die XC302, mit BOA-Drehverschluss und umschließendem Schaft, eignet sich für BMX-Rennfahrer, die auf automatische Pedale umsteigen.
adidas vertreibt die Five Ten, deren Sohle aus Stealth Gummi an den Stollen haftet: die Sleuth, ein Alltags-Schuh mit Dotty-Stollen, steht neben der Freerider Pro und der Hellcat, einer Version für automatische Pedale.
crankbrothers hat die Stamp Street mit dem Trial- und Freeride-Fahrer Fabio Wibmer entwickelt: eine flexible Zwischensohle für das Umfassen des Pedals vor einem Bunny Up, MC2-Gummi mit hohem Reibungswert und eng stehende Stollen zur Positionierung des Fußes; die Mallet gibt es auch für Kinder für die automatischen Pedale der Marke.
S1 bietet den Accell, einen BMX-Rennschuh für flache Pedale, mit einem Drehverschluss, einer Sohle aus klebrigem STKgrip-Gummi und einem höheren Kragen, der das Bein von der Übersetzung fernhält, in Erwachsenen- und Kindergrößen an.
Leatt, eine Marke, die von Dr. Chris Leatt gegründet wurde und bekannt für seine Halskrause Leatt-Brace ist, bietet seine Schuhe in ProClip für automatische Pedale und in Flat für flache Pedale an, darunter die Flat 3.0 mit RideGrip Pro-Gummi und WaffleGrip Pro-Muster.
Die Restbestände und alten Farbvarianten von BMX finden Sie im BMX-Ausverkauf, praktisch für die Ausstattung eines jungen Fahrers, der jede Saison die Schuhgröße wechselt. Die frisch eingetroffenen Modelle sind in den Neuheiten zusammengefasst, und die Sommerangebote stehen vor dem Beginn des Trainings im Verein.
Ein flacher Schuh mit fester Sohle und haftendem Gummi, geschlossen mit einem Drehverschluss oder Klettverschluss. Er eignet sich für die flachen Pedale, die in Wettkämpfen für unter 13-Jährige vorgeschrieben sind, und ermöglicht das Erlernen des Starts und des Fahrens, bevor man an automatische Pedale denkt.
Im bundesweiten Wettbewerb ab 13 Jahren, also in der U15-Kategorie. Jüngere Fahrer müssen mit flachen Pedalen fahren, auch wenn sie überqualifiziert sind. Bei Training rät der Trainer des Vereins zum richtigen Zeitpunkt, den Schritt zu wagen.
Für Street und Park tragen viele Fahrer sie, da ihre flache und flexible Sohle ein gutes Gefühl für das Pedal bietet. Allerdings nutzen die Stollen sie schnell ab: Ein speziell für das Fahrrad geplanter Schuh mit Gummi für Stollenpedale hält länger und schützt den Fuß besser.
Stecken Sie die Schleifen in den Schuh oder unter die elastische Lasche, wenn es sie gibt, und machen Sie einen Doppelknoten. Schuhe mit Drehverschluss oder Klettverschluss beseitigen das Problem, was ihren Erfolg im BMX-Rennsport erklärt.
Das ist nicht Pflicht, aber ein hoher Schaft schützt die Knöchel vor Pedalstößen und Stößen gegen den Rahmen, besonders im Park und im Dirt. Die Bundesvorschriften empfehlen außerdem, beim Rennen Socken zu tragen, die die Knöchel bedecken.