BMX-Bremszug, Rotorkabel und Zughülle
Der BMX-Bremszug verbindet den Hebel mit der Hinterradbremse, direkt oder über einen Rotor, der den Lenker frei drehen lässt, ohne dass sich der Zug verheddert. Wählen Sie je nach Aufbau einen kompletten Zug mit Hülle oder das obere und das untere Rotorkabel in der passenden Länge. Odyssey, KHE, Eclat oder Colony bieten hier ihre Freestyle-Bremszüge an.
Warum ein eigener Bremszug fürs BMX?
An einem Freestyle-BMX muss die Hinterradbremse auch bei Tricks funktionieren, bei denen sich der Lenker dreht, etwa beim Barspin, und die Züge müssen Schläge, Reibung und Stürze aushalten. BMX-Bremszüge antworten darauf mit robusteren Hüllen, Längen für kompakte Rahmen und, bei Aufbauten mit Rotor, geteilten Zügen. Viele gibt es auch in Farbe.
Rotor oder Gyro: oberes und unteres Kabel
Der Rotor, auch Gyro genannt, erlaubt dem Lenker eine volle Umdrehung, ohne dass sich der hintere Bremszug aufwickelt. Der Zug vom Hebel teilt sich in zwei obere Kabel, die links und rechts am Vorbau vorbeilaufen und an einer gelagerten Platte rund um den Gabelschaft ziehen. Eine zweite, frei drehbare Platte trägt die beiden unteren Kabel: Sie laufen durch die Zuganschläge am Steuerrohr und vereinen sich zu einem einzigen Zug zur Hinterradbremse.
Das obere Kabel wählen Sie in der Länge, kurz, mittel oder lang, je nach Höhe von Lenker und Vorbau; das untere hängt vor allem vom Rahmen ab. Die Vorderradbremse, sofern vorhanden, kann dank einer hohlen Vorbauschraube durch Vorbau und Gabelschaft geführt werden.
Zughülle, Länge und Einstellung
Eine kompressionsfreie Hülle wie bei den Linear-Zügen überträgt die Kraft vom Hebel, ohne gestaucht zu werden: Die Bremse bleibt präzise, und der Zug blockiert nicht, wenn sich der Lenker bei Tricks dreht. Schneiden Sie die Hülle lang genug, damit sich der Lenker frei dreht, ohne an der Bremse zu ziehen, aber ohne überflüssige Schlaufe, in der sich die Füße verfangen. Am Rotor müssen die beiden oberen Kabel dieselbe Spannung haben, ebenso die beiden unteren, damit die Platten gerade nach oben gezogen werden.
Bremshebel, Bremsen und Rotoren fürs BMX
Ein neuer Zug verdient einen intakten BMX-Bremshebel und eine gut eingestellte Bremse; BMX-Rotoren ergänzen Freestyle-Aufbauten, und alles zusammen finden Sie unter BMX-Bremsen. Für ein anderes Rad sehen Sie sich die MTB-Bremszüge oder die Rennrad-Bremszüge an.
Welche Marken für BMX-Bremszüge?
Odyssey BMX hat die Linear-Züge mit kompressionsfreier Hülle entwickelt und das System Quik, das Zug und Querzug der Bremse in einem Teil vereint, auch als in drei Längen einstellbare Version; seine Gyro-3-Kabel gibt es in den Größen S, M und L.
KHE Bikes bietet seine Affix-Kabel, oben und unten, in mehreren Farben an, dazu das doppelte obere Rotorkabel Dragonfly.
Eclat bietet The Core an, einen Bremszug von 130 cm in vier Farben, für Street wie Park gedacht, und das untere Rotorkabel Classic.
Stolen Brand bietet seinen Bremszug Whip Linear in zwei Ausführungen an.
Colony fertigt das RX3, ein doppeltes oberes Gyro-Kabel in drei Längen, von 360 bis 445 mm.
Kink BMX bietet den Linear One Piece an, einen kompletten Bremszug aus einem Stück.
BMX-Bremszüge im Angebot
Auslaufende BMX-Teile sind im BMX-Schlussverkauf versammelt, die neuesten Produkte in den Neuheiten. Einen Ersatzzug legen Sie am besten vorab bereit: Nach einem Sturz ist er schnell getauscht.
Häufige Fragen
Welche Länge für das obere Rotorkabel?
Sie hängt von der Höhe Ihres Lenkers und der Position des Rotors ab: Die Hersteller bieten meist drei Größen an. Messen Sie Ihr aktuelles Kabel von Ende zu Ende oder übernehmen Sie die Originalgröße; zu kurz zieht es an der Bremse, wenn Sie den Lenker drehen, zu lang hängt es durch.
Braucht man für Barspins einen Rotor?
Mit einer klassischen Hinterradbremse mit Zug ja: Ohne Rotor wickelt sich der Zug um den Vorbau. Alternativen sind eine Vorderradbremse, deren Zug durch den Gabelschaft läuft, oder ein BMX ohne Bremse.
Warum fühlt sich meine BMX-Bremse schwammig an?
Meist wird die Hülle gestaucht, oder der Zug hat an Spannung verloren. Eine kompressionsfreie Hülle, ein gut gespannter Zug und ein gerade eingestellter Rotor sorgen wieder für klares Bremsen. Prüfen Sie auch den Verschleiß der Bremsschuhe.
Wie stellt man einen BMX-Rotor ein?
Stellen Sie zuerst die Spannung der beiden oberen Kabel mit ihren Einstellschrauben ein, bis sich die obere Platte gerade anhebt. Verfahren Sie ebenso mit den unteren Kabeln und justieren Sie dann die Bremse. Drehen Sie zum Schluss den Lenker einmal ganz herum, um zu prüfen, dass die Bremswirkung gleich bleibt.
Wann sollte man den BMX-Bremszug wechseln?
Sobald eine Litze ausfranst, der Zug rostet oder die Hülle nach einem Sturz geknickt oder gerissen ist. Ein Zug, der schlecht in seiner Hülle gleitet, macht den Hebel schwergängig und die Bremse ungenau.
