Schaltzug und Schaltzughülle fürs MTB

Wozu dienen Schaltzug und Schaltzughülle?

Der Zug überträgt jede Raste vom Schalthebel auf das Schaltwerk und gleitet dabei in einer Hülle, die ihn am Rahmen entlang führt. Am MTB ist diese Verbindung Schlamm, Wasser und den Bewegungen der Federung ausgesetzt: Ein Zug, der reibt, oder eine Hülle, die gestaucht wird, verschieben die Indexierung, und das Schaltwerk richtet sich nicht mehr auf die Ritzel aus.

Schaltzughülle oder Bremszughülle: nicht verwechseln

Eine Schaltzughülle, meist mit 4 mm, besteht aus längs verlaufenden Stahllitzen: Sie lässt sich kaum stauchen, die Voraussetzung für präzises Schalten. Eine Bremszughülle, dicker, mit 5 mm, besteht aus einem spiralförmig gewickelten Stahldraht, der den starken Zugkräften einer kräftigen Bremsung standhält. Montieren Sie nie eine Schaltzughülle an einer Bremse: Unter plötzlicher Last können ihre Längslitzen aufplatzen. Umgekehrt würde eine Bremszughülle an einem Schaltwerk die Indexierung unpräzise machen.

Edelstahl, verzinkt oder beschichtet: welcher Schaltzug?

• Verzinkt: günstig, aber anfälliger für Korrosion.
• Edelstahl: der Werkstattstandard, rostbeständig und langlebiger.
• Edelstahl poliert oder beschichtet: Die Versionen Slick, mit PTFE oder Polymerbeschichtung verringern die Reibung in langen Hüllen und bei innen verlegten Zügen.

Prüfen Sie dann den Nippel: Shimano und Sram teilen denselben zylindrischen Nippel, Campagnolo verlangt einen eigenen. Ein Zug von 2,3 m genügt für das Schaltwerk eines klassischen MTBs; ein Tandem oder ein Lastenrad verlangt einen Zug von 3 m oder mehr.

Zug und Hülle ersetzen, und die benachbarten Seiten

Wechseln Sie Zug und Hülle gemeinsam, wenn die Gänge schlecht hochschalten oder der Zug am Nippel ausfranst. Kürzen Sie die Hülle mit einem passenden Zugschneider, öffnen Sie den Innenkanal wieder und setzen Sie an jedes Ende eine Endkappe. Lassen Sie weiche Bögen: Zu kurz, zieht die Hülle beim Lenken; zu lang, reibt sie. Ein neuer Zug längt sich anfangs etwas: Stellen Sie nach ein paar Ausfahrten an der Stellschraube nach.

Der Zug wird passend zum MTB-Schalthebel und zum MTB-Schaltwerk gewählt, die er verbindet, und der MTB-Antrieb versammelt die übrigen Teile. Für die Bremsen haben die Bremszüge und Bremszughüllen eine eigene Seite.

Welche Marken für Schaltzüge?

Shimano bietet seine Sets OT-SP41 an, polymerbeschichtete Schaltzughüllen und Schaltzüge, sowie seine Züge Optislick, einzeln oder in Werkstattboxen erhältlich.

Jagwire, Spezialist für Fahrradzüge, von Brems- und Schaltzügen bis zu Hydraulikleitungen, bietet seine Züge mit 1,1 mm in den Stufen Elite und Pro an, mit Nippel für Shimano und Sram oder für Campagnolo, und in Workshop-Boxen für Werkstätten.

Elvedes, Spezialist für Züge und Bremsen, fertigt Schaltzüge aus Edelstahl in unterschiedlichen Konstruktionen, 7x7 Drähte, 1x19 Drähte oder 49 Litzen in der Version Slick, sowie Sets für Nexus-Naben.

Velox, französischer Hersteller von Ersatzteilen mit Sitz in La Guerche-de-Bretagne, bekannt für sein Lenkerband Guidoline, verkauft seine Schaltzüge aus Edelstahl oder verzinkt in Boxen zu 25 Stück, mit 2, 2,5 oder 3 m.

Sram vereint in seinem Set Slickwire Pro einen polierten Zug und eine Schaltzughülle mit 4 mm.

MTB-Schaltzüge im Angebot und Neuheiten

Um Verschleißteile auf Vorrat zu kaufen, behalten Sie den Schlussverkauf MTB-Antrieb und den Winterschlussverkauf im Blick; die Neuheiten zeigen die aktuellen Sets.

Häufige Fragen

Reicht ein neuer Zug in einer alten Hülle?

Selten: Eine verschmutzte oder gestauchte Hülle verschleißt den neuen Zug und bremst seine Rückstellung. An einem MTB, das im Schlamm gefahren wird, verschleißen Zug und Hülle im gleichen Tempo.

Welcher Durchmesser für einen MTB-Schaltzug?

Aktuelle Schaltzüge messen je nach Hersteller 1,1 oder 1,2 mm, gegenüber 1,5 mm und mehr bei einem MTB-Bremszug. Hülle und Zuganschläge am Rahmen sind für diese Durchmesser ausgelegt.

Der Rahmen hat eine innere Zugverlegung: Was ist zu beachten?

Fädeln Sie vor dem Herausziehen einen Führungsdraht durch die alte Hülle, um die neue einzuziehen, ohne den Ausgang suchen zu müssen. Ein beschichteter Zug verringert die Reibung in den Bögen.

Woran erkennt man einen verschlissenen Schaltzug?

Träges Schalten auf die kleinen Ritzel, ausgefranste Litzen unter dem Schalthebel oder Rostspuren sollten Sie aufmerksam machen. Ein Zug reißt fast immer am Nippel.

Muss man einen Schaltzug schmieren?

Ein beschichteter Zug oder eine Hülle mit Innenbeschichtung wird nicht gefettet. Bei einem blanken Edelstahlzug genügt ein Tropfen dünnflüssiges Schmiermittel am Eingang der Hülle; vermeiden Sie dickes Fett, das Staub bindet.