MTB-Schaltwerk und Umwerfer, 6- bis 12-fach

Wie funktioniert ein MTB-Schaltwerk?

Das Schaltwerk führt die Kette auf der Kassette von Ritzel zu Ritzel: Ein Parallelogramm, das der Zug zieht und eine Feder zurückholt, bewegt sie bei jeder Raste vom Schalthebel. Sein Käfig mit zwei Schaltröllchen führt die Kette und nimmt ihr Spiel auf. Der Umwerfer dagegen schiebt die Kette bei 2-fach- oder 3-fach-Antrieben von einem Kettenblatt zum anderen. Am MTB schüttelt das Gelände die Kette ständig durch: Schaltwerke der Mittel- und Oberklasse haben daher eine Kupplung, bei Shimano Shadow RD+ genannt, die den Käfig bremst und Kettenschlagen sowie Abspringen begrenzt; ein Hebel deaktiviert sie, um das Laufrad auszubauen.

MTB-Schaltwerk: Gangzahl, Käfig und Kompatibilität

Zuerst die Gangzahl: Ein 12-fach-Schaltwerk lässt sich nicht auf eine 11-fach-Kassette einstellen, und umgekehrt. Dann die Marke: Shimano und Sram verwenden nicht dasselbe Übersetzungsverhältnis beim Zugweg, sodass ein Schaltwerk mit einem Schalthebel derselben Familie bedient wird. Bei Shimano hat die Reihe Linkglide sogar eigene Schalthebel. Schließlich die Kapazität: Der kurze, mittlere oder lange Käfig gibt das größte zulässige Ritzel und die gesamte Differenz zwischen Kettenblättern und Ritzeln an. Ein 1-fach-Antrieb mit Kassette 10-51 oder 10-52 verlangt ein Schaltwerk, das für dieses Ritzel mit 51 oder 52 Zähnen ausgewiesen ist; eine 3-fach-Kurbel einen langen Käfig.

An Einsteiger-MTBs mit 6, 7 oder 8 Gängen wird das Schaltwerk an das Schaltauge vom Rahmen geschraubt oder, bei Rahmen ohne Schaltauge, mit einer Halterung befestigt, die unter der Radachse geklemmt wird: Prüfen Sie das vor der Bestellung.

MTB-Umwerfer: Schelle, E-Type oder Direct Mount

Um einen Umwerfer zu ersetzen, ermitteln Sie zuerst die Befestigungsart: Schelle um das Sitzrohr, tief oder hoch, mit 28,6, 31,8 oder 34,9 mm Durchmesser; E-Type-Platte, unter dem Tretlager geklemmt; oder Direct Mount, an eine Aufnahme am Rahmen geschraubt. Dann die Zugführung: Zug von oben, von unten oder von vorn bei den Modellen Side Swing von Shimano, die Platz für breite Reifen schaffen. Zählen Sie auch Kettenblätter und hintere Gänge: Ein Umwerfer für drei Kettenblätter hat ein höheres Leitblech, das den Abstand zwischen kleinem und großem Kettenblatt abdeckt.

Mechanisch oder elektronisch kabellos?

Die meisten MTB-Schaltwerke bleiben mechanisch, leicht einzustellen und zu reparieren. Elektronische Schaltwerke schalten über einen Motor, der von einem kabellosen Schalthebel gesteuert wird, mit gleichbleibender Präzision unabhängig vom Verschleiß eines Zugs. Die Schaltwerke T-Type Eagle AXS von Sram gehen weiter: Sie werden ohne Schaltauge direkt um die Radachse montiert, an Rahmen mit UDH-Schnittstelle, und nehmen nur Teile derselben Familie auf. Wählen Sie an einem E-MTB einen Antrieb, der für das Drehmoment der Motoren ausgelegt ist.

Einstellung, Schaltauge und Schutz vom Schaltwerk

Ein Schaltwerk wird in drei Schritten eingestellt: Die Anschlagschrauben für oben und unten verhindern, dass die Kette auf einer der beiden Seiten von der Kassette fällt, die B-Schraube legt den Abstand zwischen oberem Schaltröllchen und Ritzeln fest, und die Einstellschraube für die Zugspannung richtet jeden Gangwechsel aus. Prüfen Sie vor jeder Einstellung das Schaltauge: Es ist bewusst schwach ausgelegt, verbiegt sich beim ersten Schlag, um den Rahmen zu schützen, und ein verbogenes Schaltauge genügt, um den ganzen Antrieb zu verstellen.

Ein neues Schaltwerk schaltet nur mit Schaltzügen und Hüllen fürs MTB in gutem Zustand und einem kompatiblen MTB-Schalthebel sauber. Um beim 1-fach-Antrieb die Zähnezahl zu ändern, sehen Sie sich die MTB-Kettenblätter an; Ketten, Kassetten und Kurbeln vervollständigen den MTB-Antrieb. Die Gravel-Schaltwerke wiederum sind für Fahrräder auf Schotterwegen gedacht.

Welche Marken für MTB-Schaltwerke?

Shimano deckt alle Disziplinen ab, vom Tourney der Freizeit-MTBs bis zum XTR für den Wettkampf, über Deore, SLX und XT mit 12 Gängen und das Saint für den Downhill; seine Linkglide-Schaltwerke, wie das Deore XT RD-M8130, zielen auf Langlebigkeit an E-MTBs.

Sram, amerikanischer Konzern mit Sitz in Chicago, hat den 1-fach-Antrieb am MTB mit seinen Eagle-Antrieben mit 12 Gängen populär gemacht; seine Schaltwerke T-Type Eagle AXS werden ohne Schaltauge montiert, und die X01 DH und GX DH mit 7 Gängen sind dem Downhill vorbehalten.

Sunrace, taiwanischer Hersteller und Eigentümer der britischen Marke Sturmey-Archer, bietet Schaltwerke mit 6 bis 10 Gängen an, wie das RDM91 mit 9 Gängen oder das MS100 mit mittlerem Käfig, sowie Umwerfer mit tiefer Schelle für 2-fach und 3-fach.

TRP, die Premiummarke vom Bremsenhersteller Tektro, hat ihr Schaltwerk TR12 mit dem Downhill-Fahrer Aaron Gwin und seinem Mechaniker John Hall entwickelt: Ein Hebel, der Hall Lock, blockiert das Befestigungsgelenk, um Schläge abzufangen, und die Kupplung ist einstellbar.

Microshift, in Taiwan gegründet und als erster taiwanischer Hersteller von Schaltwerken vorgestellt, wurde mit Advent bekannt, einem weit abgestuften 1-fach-Antrieb mit 9 Gängen, dessen Schaltwerk mit abschaltbarer Kupplung auf dieser Seite zu finden ist.

MTB-Schaltwerke im Angebot und Neuheiten

Wird eine Serie erneuert, wechseln die Schaltwerke der Vorgängerserie in den Schlussverkauf MTB-Antrieb, während die Seite der Neuheiten die zuletzt aufgenommenen Modelle zeigt. Der Winterschlussverkauf ist eine Gelegenheit, ein müdes Teil vor dem Frühjahr zu ersetzen.

Häufige Fragen

Lässt sich ein Schaltwerk von Sram mit einem Schalthebel von Shimano bedienen?

Nein, in den allermeisten Fällen nicht: Shimano und Sram ziehen pro Klick nicht dieselbe Zuglänge, sodass sich das Schaltwerk nicht auf die Ritzel ausrichten würde. Ersetzen Sie bei einem Markenwechsel den Schalthebel zusammen mit dem Schaltwerk, oder bleiben Sie in derselben Familie.

Funktioniert ein 11-fach-Schaltwerk mit einer 12-fach-Kassette?

Nein. Der Abstand zwischen den Ritzeln ist nicht derselbe, und der indexierte Schalthebel hat eine genaue Anzahl Rasten. Der Umstieg auf 12 Gänge bedeutet, Schaltwerk, Schalthebel, Kassette und Kette gemeinsam zu wechseln, manchmal auch den Freilaufkörper.

Ist das Schaltauge verbogen?

Stellen Sie sich hinter das Fahrrad: Schaltwerk und Schaltröllchen müssen parallel zu den Ritzeln stehen. Neigen sie sich zum Laufrad hin, oder verstellen sich die Gänge direkt nach einem Sturz, ist das Schaltauge verbogen. Eine Werkstatt kann es mit einer Richtlehre gerade biegen; nach ein oder zwei Richtvorgängen wird es ersetzt.

Welche Käfiglänge für ein MTB?

Sie hängt vom Antrieb ab: Ein kurzer Käfig genügt bei einer eng abgestuften Kassette, ein mittlerer Käfig passt zu den meisten 1-fach-Antrieben, und ein langer Käfig ist bei zwei oder drei Kettenblättern und einer großen Kassette nötig. Der Hersteller gibt die Gesamtkapazität und das größte zulässige Ritzel an.

Braucht ein E-MTB ein spezielles Schaltwerk?

Es ist nicht vorgeschrieben, doch das Drehmoment vom Motor verschleißt den Antrieb schneller. Die für E-MTBs entwickelten Serien, wie Linkglide bei Shimano, setzen auf Langlebigkeit und sanfte Gangwechsel.