MTB-Bremssattel für Scheibe, V-Brake, Cantilever
Der MTB-Bremssattel ist das Teil, das zupackt: Bei einer Scheibenbremse drückt er die Beläge gegen die Scheibe, bei einer V-Brake oder Cantilever klemmen seine Arme die Felge. Für den Austausch bestimmen Sie zuerst den Bremstyp, dann die Aufnahme, Post Mount an den meisten MTB, und bei einer hydraulischen Bremse die Hebelmarke und deren Bremsflüssigkeit. Komplette Bremssättel und Ersatzteile finden Sie hier zusammen.
Scheibe oder Felge: welcher Bremssattel für Ihr MTB?
Die Scheibenbremse ist an der großen Mehrheit der MTB verbaut: Sie bremst auch im Schlamm kräftig, ohne die Felge zu verschleißen. Die V-Brake, zwei lange Arme an angeschweißten Sockeln, bleibt an Einsteiger-MTB, Trekkingrädern und Kinderrädern verbreitet. Die ältere Cantilever erkennt man an ihrem Querzug, den ein Querzugträger zieht. Ein Bremssattel wird immer durch ein Modell derselben Familie ersetzt.
Hydraulisch oder mechanisch, zwei oder vier Kolben: die Prüfpunkte
Ein mechanischer Bremssattel wird mit einem V-Brake-Hebel betätigt und muss nie entlüftet werden. Ein hydraulischer Bremssattel teilt seine Flüssigkeit mit dem Hebel: Bleiben Sie bei derselben Marke und demselben Medium, Mineralöl oder DOT, zwei Flüssigkeiten, die sich nie mischen dürfen. Zwei Kolben genügen im Cross-Country; vier bringen mehr Kraft und erhitzen sich in langen Abfahrten weniger.
Post Mount, zwei Schrauben mit 74 mm Abstand, ist der MTB-Standard. Ältere Rahmen mit IS-Aufnahme, deren Schrauben quer zum Rad stehen, brauchen einen Adapter, ebenso eine Scheibe mit größerem Durchmesser als ab Werk.
Einen MTB-Bremssattel einstellen, der schleift oder klemmt
Eine schleifende Scheibe zentrieren Sie bei gelöstem Bremssattel: Ziehen Sie den Hebel, um die Beläge auszurichten, und ziehen Sie dann die beiden Schrauben abwechselnd fest. Ein Kolben, der draußen bleibt, wird bei ausgebauten Belägen mit Seifenwasser gereinigt und dann mit einem Reifenheber aus Kunststoff zurückgedrückt. An einer V-Brake gleicht die Spannschraube an jedem Arm den Abstand beider Arme aus.
Welche Marken für MTB-Bremssättel?
Alhonga, taiwanischer Hersteller von Bremssystemen mit Sitz in Changhua, liefert hier eine V-Brake als Ersatz für MTB und Trekkingräder mit Felgenbremsen.
Shimano deckt beide Familien ab: die V-Brake Alivio für die Felge und, für die Scheibe, den mechanischen BR-M375 mit Post Mount, ausgelegt für einen V-Brake-Hebel.
Elvedes, niederländische Marke für Bremsteile und Züge, bietet den MP1000 an, einen mechanischen Post-Mount-Bremssattel mit zwei Kolben, sowie einen Bremssattel mit Flat Mount.
Formula, italienische Marke aus Prato, spezialisiert auf Bremsen und Federungen, verkauft ihre Bremssättel einzeln, wie den kompletten vorderen Bremssattel mit Post Mount auf dieser Seite.
SRAM, amerikanischer Konzern aus Chicago, bietet den Bremssattel ohne Leitung seiner Bremse G2 RS mit vier Kolben an, sowie den Banjo-Anschluss der Bremsen Elixir, X0 und Guide.
Passende Teile und MTB-Bremsen im Angebot
Ein neuer Bremssattel verdient passende MTB-Bremsbeläge für seine Referenz, oder MTB-Bremsschuhe für eine V-Brake. Die Hebel wählen Sie unter den MTB-Bremshebeln, und Bremssättel anderer Disziplinen auf der Seite der Gravel-Bremssättel. Auslaufmodelle kommen in den Schlussverkauf für MTB-Bremsen.
Häufige Fragen
Braucht man einen Adapter für einen MTB-Bremssattel?
Nicht bei einer Post-Mount-Aufnahme mit der Originalscheibe. Bei einer IS-Aufnahme oder einer größeren Scheibe schon, ausgewählt nach Aufnahme und neuem Durchmesser.
Bremst ein mechanischer Bremssattel schlechter als ein hydraulischer?
Er verlangt mehr Handkraft und lässt sich weniger fein dosieren, weil der Zug in seiner Hülle reibt. Auf Touren bleibt er wirksam und lässt sich leicht reparieren; in anspruchsvollen Abfahrten ist der hydraulische ausdauernder.
Woran erkennt man, dass ein hydraulischer Bremssattel undicht ist?
Ölige Spuren um die Kolben, verschmutzte Beläge oder ein Hebel, der bis zum Griff durchgeht, sollten Sie aufhorchen lassen. Wechseln Sie die verunreinigten Beläge und lassen Sie den Bremssattel prüfen, der je nach Modell mit einem Dichtungssatz repariert oder ersetzt wird.
Kann man von einer V-Brake auf eine Scheibenbremse umrüsten?
Dafür braucht es Aufnahmen für den Bremssattel an Rahmen und Gabel sowie Naben für eine Bremsscheibe. Fehlen sie, verlangt der Umbau eine andere Gabel und andere Laufräder.
Was ist der Unterschied zwischen zwei und vier Kolben?
Vier Kolben drücken auf einen längeren Belag: Die Bremse gewinnt an Kraft und Standfestigkeit. Zwei Kolben wiegen weniger. Die Beläge sind zwischen beiden nicht austauschbar.
