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Ein Kurbelabzieher wird in die Kurbel geschraubt und drückt auf die Achse, um sie zu lösen; die Spitze muss zur Achse passen, quadratisch oder gefräst Octalink und ISIS. Innenlager mit integrierter Achse werden eher mit einem Kappenwerkzeug oder einem einfachen Sechskantschlüssel demontiert. Pedalwrench, Gewindeschneider und Reparaturkits für Pedale ergänzen die Seite.
Alles hängt von der Verbindung zwischen der Kurbel und der Achse des Tretlagers ab. An einer quadratischen oder genuteten Achse ist die Kurbel fest eingesetzt und kann nicht von Hand entfernt werden: Nachdem die Kurbel-Schraube gelockert wurde, wird der Abzieher in das Gewinde der Kurbel eingeschraubt, mit einem Durchmesser von 22 mm und einem Gewinde von 1 mm, und dann drückt die zentrale Schraube auf die Achse, bis die Kurbel freigegeben wird. Bei integrierten Achsen, die mit der rechten Kurbel verbunden sind, wird die linke Kurbel durch Lösen ihrer Klemm-Schrauben und dann des Preload-Deckels oder durch Lösen der selbstextrahierenden Schraube freigegeben.
Der Aufsatz des Abziehers drückt auf das Ende der Achse. Auf einer quadratischen Achse reicht ein Aufsatz mit kleinem Durchmesser aus; auf einer genuteten Octalink- oder ISIS-Achse, die breiter ist, wird ein größerer Aufsatz oder ein Adapter benötigt, ansonsten dringt der Abzieher in die hohle Achse ein, ohne etwas zu drücken. Einige Abzieher haben einen umkehrbaren Aufsatz für beide Fälle. Das Gewinde der Kurbel muss sauber und intakt sein: Ein schlecht eingeschraubter Abzieher reißt die Aluminium-Gewinde heraus, und die Kurbel wird sehr schwierig zu lösen.
Die integrierten Tretlager werden mit einem Kappenwerkzeug eingestellt: Bei einem Shimano Hollowtech II dient es dazu, die linke Kurbel vor dem Anziehen der beiden Schrauben mit dem angegebenen Drehmoment vorzuspannen. Die Sram DUB Tretlager und viele selbstextrahierende Tretlager können mit einem Sechskantschlüssel abgenommen werden, wobei die Schraube auf einem Ring ruht, um die Kurbel zu drücken. Das Gehäusewerkzeug, das danach unbedingt benötigt wird, um die Lagerringe abzunehmen, befindet sich in den Tretlagerwerkzeugen.
Die Pedale werden mit einem Gewinde von 9/16 Zoll und einem Gang von 20 Zähnen pro Zoll in die Kurbel geschraubt. Das rechte Pedal wird in die übliche Richtung eingeschraubt, das linke Pedal in die entgegengesetzte Richtung: Zum Abnehmen dreht man immer nach hinten zum Fahrrad. Ein feiner Pedalschlüssel von 15 mm mit langem Griff gibt das nötige Hebelarm; viele Pedale werden auch von hinten mit einem Sechskantschlüssel von 6 oder 8 mm angezogen. Fetten Sie das Gewinde beim Einbau, es lässt sich dann leichter wieder lösen.
Ein beschädigtes Pedalgewinde wird mit einem Gewindeschneider bearbeitet, rechts für die rechte Kurbel, links für die linke; ein herausgerissenes Gewinde benötigt einen Einsatz, der mit einem speziellen Set eingebaut wird. Auch die flachen Pedale benötigen Wartung: Ihre Stifte werden ersetzt, wenn sie verbogen oder abgenutzt sind, und die Reparatursets erneuern Lager und Dichtungen der Achse. Bestellen Sie die Teile mit dem genauen Namen des Pedalmodells. Für das gesamte Werkzeug beginnen Sie mit den Fahrradwerkzeugen, und um mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen, benötigen Sie Sechskantschlüssel und Drehmomentschlüssel.
Race Face bietet die Ersatzstifte seiner flachen Pedale Atlas und Aeffect an.
Shimano bietet den Kurbel-Abzieher TL-FC11, seinen Octalink-Adapter TL-FC15, das Kappenwerkzeug TL-FC18 für Hollowtech II und den Kurbel-Schlüssel XTR an.
Cyclus bietet Gewindeschneider für Pedale und Kurbeln, mit rechten und linken Gewinden, darunter eine Version für Einsatzgewinde, sowie einen extra langen Kurbel-Abzieher und ein Modell für Octalink.
Deity, ein Unternehmen, das von Fahrern geleitet wird, bietet Stifte und Reparatursets für seine Pedale Black Kat, Bladerunner, Tmac und Deftrap an.
Unior deckt das Pedalgewinde von 9/16 Zoll auf 20 Zähne mit einem Satz von rechten und linken Gewindeschneidern und einem Einsatz-Set ab und bietet Abzieher für Shimano Hollowtech II und Sram DUB an.
Finden Sie die abgewerteten Abzieher und Pedalschlüssel im Abverkauf, und die Werkzeuge der neuesten Tretlagerstandards in den Neuheiten.
Nach hinten am Fahrrad, auf beiden Seiten. Von der Seite betrachtet, wird das rechte Pedal wie eine normale Schraube gelöst; das linke, mit umgekehrtem Gewinde, wird nach rechts gelöst. Positionieren Sie den Schlüssel so, dass Sie beim Treten nach unten drücken.
Bei einer quadratischen oder genuteten Achse, nein: Schlagen oder Hebeln auf die Kurbel verformt ihren Sitz oder die Achse. Bei einem selbstextrahierenden Tretlager oder einer integrierten Achse ist kein Abzieher nötig, ein Sechskantschlüssel oder ein Kappenwerkzeug reicht aus.
Einen Abzieher mit großem Aufsatz oder einen klassischen Abzieher ausgestattet mit einem Adapter für genutete Achsen. Mit einem kleinen Aufsatz, der für die quadratische Achse gedacht ist, dringt das Werkzeug in die hohle Achse ein und kann das Gewinde der Kurbel beschädigen.
Wenn die Gewinde nur zerdrückt sind, kann ein Gewindeschneider im richtigen Gang sie rekonstruiert. Wenn sie herausgerissen sind, bohrt die Werkstatt das Gehäuse auf und setzt einen Gewindeinsatz ein. Darüber hinaus ist eine Ersetzung der Kurbel notwendig.
Ja. Eine Schicht Fett schützt das Gewinde vor Korrosion und Verklebung, und ermöglicht es, die Pedale auch Jahre später wieder zu lösen. Für eine Kohlenstoffkurbel folgen Sie den Anweisungen des Herstellers, der möglicherweise eine Unterlegscheibe oder ein spezielles Produkt empfiehlt.