Fahrrad-Kassette 7- bis 12-fach, Rennrad und MTB

Was ist eine Kassette am Fahrrad?

Die Kassette ist der Ritzelblock am Hinterrad eines Fahrrads mit Kettenschaltung: Die Kette wechselt von Ritzel zu Ritzel und gibt Ihnen die Übersetzung, die zur Steigung und zu Ihrem Tempo passt. Die Ritzel werden auf das Profil des Freilaufkörpers geschoben, dem Teil der Nabe, das den Freilaufmechanismus enthält, und ein Verschlussring hält sie zusammen. Sie findet sich an Rennrädern ebenso wie an Mountainbikes, Gravelbikes und Trekkingrädern. Einfachere oder ältere Räder nutzen teils einen Schraubkranz, bei dem Ritzel und Mechanismus ein einziges Teil bilden: Prüfen Sie vor der Bestellung, was an Ihrem Laufrad sitzt.

Freilaufkörper: Welche Kassette passt auf mein Fahrrad?

Eine Kassette passt nur auf den Freilaufkörper, für den sie vorgesehen ist. Notieren Sie Marke und Modell der Nabe oder bauen Sie die aktuelle Kassette aus, um das Profil anzusehen.

• Shimano HG: der am weitesten verbreitete Standard, von 8- bis 11-fach. Der 11-fach-Freilauf für Rennräder ist länger, und eine 8-, 9- oder 10-fach-Kassette passt mit einem Distanzring von 1,85 mm darauf. Die 12-fach-Rennradkassetten von Shimano passen auf denselben Freilauf oder auf den eigens dafür vorgesehenen Freilauf HG L2.
• Shimano Micro Spline: der Freilauf für die 12-fach-MTB-Kassetten der Marke, die mit 10 Zähnen beginnen, ein Ritzel, das für das HG-Profil zu klein ist.
• SRAM XD und XDR: zwei Freiläufe, die für ein Ritzel mit 10 Zähnen ausgelegt sind. XD steckt am MTB, XDR am Rennrad; der um 1,85 mm längere XDR nimmt mit einem Distanzring dieser Stärke auch eine XD-Kassette auf.
• Campagnolo: ein markeneigenes Profil. Der kürzere Freilauf N3W nimmt die 13-fach-Kassetten auf, die mit 9 oder 10 Zähnen beginnen, und ein Ring passt ihn an Kassetten an, die mit 11 Zähnen beginnen.

An vielen Naben lässt sich ein verschlissener oder von den Ritzeln eingekerbter Freilaufkörper tauschen, ohne das Laufrad zu wechseln: Dafür gibt es die Freilaufkörper und Freilaufkörper-Einheiten auf dieser Seite.

Wie viele Gänge und welche Abstufung?

Die Gangzahl muss zu Ihrem Schalthebel und Ihrer Kette passen: Eine 11-fach-Kassette funktioniert nicht mit einem 10-fach-Schalthebel. Die Abstufung wird mit der Zähnezahl von kleinstem und größtem Ritzel angegeben, zum Beispiel 11-30.

• Rennrad: enge Gangsprünge, um in der Ebene eine gleichmäßige Trittfrequenz zu halten, von 11-28 für flache Strecken bis 11-34 für Jedermannrennen in den Bergen.
• Gravel und MTB: Mit nur einem Kettenblatt muss die Kassette allein die gesamte Bandbreite abdecken, daher große Ritzel, die oft über 45 Zähne hinausgehen.
• City- und Trekkingrad: Kassetten mit 7 bis 9 Gängen, einfach und robust, stecken an den meisten Einsteigerantrieben.

Bevor Sie auf ein größeres Ritzel wechseln, prüfen Sie die Kapazität Ihres Schaltwerks: Jedes Modell gibt das größte Ritzel an, das es verarbeitet, und die Kette muss oft verlängert werden.

Wie oft die Fahrrad-Kassette wechseln?

Eine Kassette verschleißt im Takt der Kette, die sie antreibt. Die Anzeichen sind leicht zu erkennen: Die Kette springt auf bestimmten Ritzeln, wenn Sie kräftig treten, die Zähne nehmen eine Hakenform an, und eine neue Kette rutscht gleich nach der Montage durch. Um den Wechsel hinauszuzögern, prüfen Sie regelmäßig die Kettenlängung mit einer Verschleißlehre und ersetzen die Kette rechtzeitig: Dieselbe Kassette kann dann mehrere Ketten nacheinander überdauern.

Für den Ausbau brauchen Sie einen passenden Kassettenabzieher für den Verschlussring und eine Kettenpeitsche, um die Ritzel festzuhalten. Achten Sie beim Einbau auf die Reihenfolge von Ritzeln und Distanzringen und ziehen Sie den Verschlussring mit dem Drehmoment an, das der Hersteller angibt.

Weitere Antriebsteile

Eine neue Kassette montieren Sie am besten mit einer neuen Kette, die Sie bei den Ketten finden. Bleiben die Schaltvorgänge ungenau, können das Schaltwerk oder seine Schaltröllchen die Ursache sein, und die Schalthebel müssen ebenso viele Gänge haben wie die Kassette. Um den ganzen Antrieb auf einmal zu modernisieren, vereint eine Komplettgruppe Teile, die zueinander passen. Kassetten für Gravel finden Sie auch bei den Gravel-Kassetten, alle Teile in der Kategorie Antrieb.

Fahrrad-Kassetten: die Marken

Shimano, japanischer Komponentenhersteller, deckt fast alle Einsatzbereiche ab, von der 7-fach-Tourney für Cityräder über die 12-fach-Rennradkassetten 105 und Ultegra bis zu Deore und XTR fürs MTB. Seine Freilaufkörper-Einheiten wie die FH-M665 bringen außerdem eine Nabe wieder in Ordnung.

Miche, italienisches Unternehmen mit Sitz in San Vendemiano bei Treviso, fertigt die Primato-Kassetten in Shimano- oder Campagnolo-Version mit 8 bis 11 Gängen, praktisch, um ein älteres Rad mit Abstufungen wie 13-28 in Schuss zu halten.

Sram bietet Kassetten für HG-Freiläufe wie die PG-1070 mit 10 Gängen oder die XG-1190 mit 11 Gängen, außerdem die Rennradkassette XG-1290 der Gruppe Red AXS, die mit 10 Zähnen beginnt und einen XDR-Freilauf verlangt.

Campagnolo, der Ausrüster aus Vicenza, reserviert seine Kassetten Veloce, Potenza oder Chorus mit 9 bis 11 Gängen für Laufräder mit dem markeneigenen Freilaufkörper.

XLC, Komponentenmarke der deutschen Winora-Gruppe, bietet 10-fach-Ersatzkassetten, kompatibel mit Shimano wie die FW-S03 in 13-28 oder mit Campagnolo in 12-26, sowie Freilaufkörper.

Sunrace, taiwanischer Antriebshersteller und Eigentümer von Sturmey-Archer, ist für seine Kassetten mit großer Bandbreite bekannt, wie die CSM90 mit 9 Gängen fürs MTB.

Fahrrad-Kassetten im Angebot

Kassetten und Antriebsteile aus Restbeständen landen im Schlussverkauf für Antriebsteile, kürzlich hinzugefügte Artikel in den Neuheiten. Den Antrieb vor dem Saisonstart zu erneuern, fällt oft mit dem Black Friday oder dem Winterschlussverkauf zusammen, zwei Termine, die Sie im Blick behalten sollten.

Häufige Fragen

Welche Kassette fürs Rennrad?

Gehen Sie von der Gangzahl Ihrer Gruppe und dem Freilaufkörper Ihres Laufrads aus und wählen Sie dann die Abstufung nach Ihrem Gelände. Eine 11-28 passt zu flachen Strecken, eine 11-32 oder 11-34 erleichtert lange Anstiege. Ein größeres Ritzel hinten macht Pässe zugänglicher, auf Kosten etwas größerer Gangsprünge.

Wie lange hält eine Fahrrad-Kassette?

Ihre Lebensdauer hängt vor allem von der Kettenpflege, vom Wetter und von der übertragenen Kraft ab. Eine Kette, die ersetzt wird, bevor sie zu stark gelängt ist, schont die Zähne, und Ritzel aus Stahl halten dem Verschleiß besser stand als die leichteren großen Ritzel aus Aluminium. Die kleinen Ritzel, die am stärksten beansprucht werden, verschleißen meist zuerst.

Passt eine 11-fach-Kassette auf einen 10-fach-Freilauf?

Meistens nicht: 11-fach-Rennradkassetten brauchen einen längeren Freilaufkörper. Bei Shimano bilden einige Modelle wie die CS-HG700 und CS-HG800 eine Ausnahme und passen auf einen Freilauf für 8 bis 10 Gänge. Umgekehrt lässt sich eine 10-fach-Kassette mit den vorgesehenen Distanzringen auf einen 11-fach-Freilauf montieren.

Muss man die Kette zusammen mit der Kassette wechseln?

Das ist empfehlenswert. Eine verschlissene Kette beschädigt neue Ritzel schnell, und eine neue Kette springt auf einer verschlissenen Kassette. Wenn Sie beides zusammen ersetzen, schalten Sie wieder sauber; nutzen Sie die Gelegenheit, auch die Zähne der Kettenblätter zu prüfen.

Wie reinigt man eine Kassette, ohne sie auszubauen?

Fahren Sie mit einer Bürste oder einem Reinigungsstreifen zwischen die Ritzel, mit einem für Fahrräder geeigneten Entfetter, bei eingebautem Laufrad, spülen Sie dann mit klarem Wasser und trocknen Sie ab. Ölen Sie danach die Kette, nicht die Kassette: Zu viel Schmiermittel auf den Ritzeln hält Staub fest und beschleunigt den Verschleiß.