Gravel-Schlauch 28 Zoll und 650B: Butyl oder TPU

Welche Schlauchgröße für einen Gravelreifen?

Gravelreifen werden auf zwei Durchmessern montiert: 700C, im Handel meist als 28 Zoll bezeichnet und am weitesten verbreitet, und 650B, gewählt bei kleinen Rahmen oder für voluminösere Reifen bei gleichem Laufraddurchmesser. Ihre Breite reicht meist von 35 bis 50 mm. Ein Schlauch deckt einen Bereich ab, zum Beispiel 700 x 35-45 oder 700 x 37-50: Ein Reifen 700 x 40, also 40-622, der verbreitetste Querschnitt, passt in beide. Dehnen Sie einen dünnen Schlauch nicht über seinen Bereich hinaus, er wird dünner und bekommt leichter einen Platten.

Beim Ventil fährt man im Gravel fast immer Sclaverand. Messen Sie die Felgenhöhe: Ein 40-mm-Ventil passt zu flachen Felgen, 48 mm zu den gängigen Gravel-Profilen, 60 mm und mehr zu hohen Carbonfelgen. Das Ventil muss weit genug herausragen, damit der Pumpenkopf sicher greift.

Butyl oder TPU: welcher Schlauch für Gravel?

• Butyl: der klassische Schlauch, elastisch und günstig. Er verzeiht kleine Montagefehler und lässt sich mit einem normalen Flicken reparieren.
• TPU: ein thermoplastisches Polyurethan mit dünner Wand, um ein Vielfaches leichter als ein Butylschlauch und gefaltet viel kompakter. Er findet seinen Platz als Ersatzschlauch in der Satteltasche oder im Reifen, um die Laufräder leichter zu machen.
• Dickes oder verstärktes Butyl: schwerer, widersteht Durchschlägen auf Steinen besser, nützlich für beladene Reiseräder.

Ein TPU-Schlauch wird mit den Flicken für dieses Material repariert, da die Vulkanisierlösung klassischer Flicken darauf schlecht hält. An einer Felge mit Felgenbremse, die sich in Abfahrten erhitzt, befolgen Sie die Herstellerhinweise: Manche TPU-Schläuche sind nur für Scheibenbremsen freigegeben.

Platten beim Gravel: Durchschläge, Feuersteine und pannensichere Schläuche

Auf Schotter dominieren zwei Arten von Platten. Der Durchschlag entsteht, wenn der zu wenig aufgepumpte Reifen auf einem Stein oder einer Kante zusammengedrückt wird: Der Schlauch wird gegen die Felge geklemmt und bekommt zwei kleine Schnitte. Durchstiche kommen von Feuersteinen, Dornen und Brombeerranken am Wegrand. Gegen die ersten hilft ein an Gewicht und Gelände angepasster Druck; gegen die zweiten dichtet ein mit Pannenschutzflüssigkeit vorbefüllter Schlauch kleine Löcher in wenigen Radumdrehungen ab. Kein Schlauch ersetzt einen Reifen mit Pannenschutz unter der Lauffläche.

Schlauch oder Tubeless beim Gravel?

Tubeless, ohne Schlauch, hat sich im Gravel weitgehend durchgesetzt: Es verträgt niedrigere Drücke ohne Durchschlag, und die Dichtmilch verschließt kleine Löcher von selbst. Der Schlauch behält trotzdem zwei Rollen. Er bleibt die einfachste Lösung für alle, die wenig fahren oder keine Dichtmilch pflegen wollen, und er dient als Notlösung, wenn ein Schnitt zu groß ist, um sich zu schließen. Entfernen Sie dann das Tubeless-Ventil, wischen Sie die Dichtmilch ab, ziehen Sie den Dorn oder den Stein aus dem Reifen und setzen Sie den Schlauch ein.

Reifen, Reparatur und Schläuche für andere Disziplinen

Ein neuer Schlauch löst wiederholte Platten nicht, wenn der Reifen abgefahren ist: Sehen Sie sich die Gravelreifen an, und die Gravel-Laufräder für den Umstieg auf Tubeless. Pumpen, Flicken und Reifenheber finden Sie unter Pumpen und Reparatur. Die MTB-Schläuche und die allgemeine Seite der Fahrradschläuche decken die anderen Räder ab.

Welche Marken für Gravel-Schläuche?

Hutchinson, französischer Reifenhersteller, bietet Gravel-Schläuche mit 48-mm-Sclaverandventil an, einen Schlauch 700 x 37-50 und TPU-Schläuche, um Gewicht zu sparen.

Slime befüllt seine Schläuche mit einer Flüssigkeit vor, die kleine Löcher verschließt; die Version 700 x 28-35 mit Sclaverandventil passt zu schmalen Gravelreifen, und ein 700C-Schlauch für 35 bis 43 mm ergänzt das Angebot.

Schwalbe deckt mit seinem SV17, mit Sclaverandventil in 40, 50 oder 60 mm, Reifen von 700 x 28 bis 47 mm ab, also die meisten Gravel-Querschnitte.

Michelin gibt seinem Protek Max eine Noppenform: Der Schlauch arbeitet unter Kompression, sodass sich ein Loch zu schließen neigt, und eine vorbeugende Flüssigkeit dichtet den Durchstich ab. Eine Version deckt Reifen von 33 bis 46 mm in 700C ab.

Pirelli führt unter dem Namen Cinturato, seiner Familie für Gravel und alle Wege, SmarTUBE-Schläuche aus TPU, in 700C wie in 650B.

Tubolito stellt nur TPU-Schläuche her: Die Linie CX/Gravel, für Reifen von 32 bis 50 mm, gibt es als S-Tubo, die leichteste, als Notfallschlauch gedacht, und als X-Tubo, verstärkt gegen Platten.

Schläuche im Angebot

Sets und Schläuche älterer Serien kommen in den Rennrad-Schlussverkauf, der auch Gravel abdeckt, während die Neuheiten die gerade gelisteten Modelle zeigen. Nutzen Sie den Saisonschlussverkauf im Winter, um vor dem Saisonstart einen Vorrat an Schläuchen anzulegen.

Häufige Fragen

Welcher Schlauch für einen Reifen 700x40?

Ein Schlauch mit 622 mm Durchmesser, dessen Bereich 40 mm einschließt, zum Beispiel 700 x 35-45 oder 700 x 37-50, mit einem Sclaverandventil passend zur Höhe Ihrer Felge. Ein MTB-Schlauch in 29 Zoll, mit demselben Durchmesser, passt ebenfalls, wenn sein Bereich bis 40 mm hinunterreicht.

Lässt sich ein TPU-Schlauch reparieren?

Ja, mit Flicken für TPU, selbstklebend oder mit einem speziellen Kleber geliefert. Reinigen Sie die Stelle, setzen Sie den Flicken auf den luftleeren Schlauch und lassen Sie ihn anziehen, bevor Sie wieder aufpumpen. Für eine lange Ausfahrt nehmen Sie lieber einen neuen Schlauch mit.

Welcher Luftdruck mit Schlauch beim Gravel?

Der richtige Druck hängt von Reifenbreite, Ihrem Gewicht und dem Gelände ab, im Bereich, der auf der Reifenflanke steht. Mit Schlauch fahren Sie etwas mehr Druck als mit Tubeless, um Durchschläge zu vermeiden, und passen ihn dann in kleinen Schritten an.

Kann man einen Schlauch in einen Tubeless-Ready-Reifen einziehen?

Ja. Ein Tubeless-Ready-Reifen nimmt gleichermaßen Schlauch oder Dichtmilch auf. Ist der Reifen schon tubeless gefahren, entfernen Sie das Ventil, wischen die Dichtmilch ab und prüfen das Innere, bevor Sie den Schlauch montieren.

Passt ein 650B-Schlauch zu einem 27,5-Zoll-Reifen?

Ja: 650B und 27,5 Zoll entsprechen demselben Durchmesser von 584 mm. Prüfen Sie nur, ob der Schlauch die Breite Ihres Reifens abdeckt, denn 650B-Gravelreifen sind oft breit, um 47 mm.