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MTB-Laufräder wählen Sie nach dem Durchmesser, den Rahmen und Federgabel vorgeben, 26, 27,5 oder 29 Zoll, dann nach der Achse, Standard oder Boost, und nach der Maulweite der Felge, die über Ihre Reifen entscheidet. Vorderräder, Hinterräder und Laufradsätze decken hier Cross-Country, Trail, Enduro, Downhill und E-MTB ab.
Der Durchmesser ist durch die Geometrie Ihres Mountainbikes festgelegt: Rahmen und Gabel, die für 27,5 Zoll konstruiert sind, bieten keinen Platz für ein 29-Zoll-Laufrad. Jede Größe hat trotzdem ihren Charakter. Das 29-Zoll-Laufrad auf einer Felge mit 622 mm überrollt Hindernisse leichter und hält das Tempo besser: Es hat sich im Cross-Country und am Trailbike durchgesetzt. Das 27,5-Zoll-Laufrad auf einer Felge mit 584 mm macht das Rad agiler und wendiger in engen Passagen. Das 26-Zoll-Laufrad auf einer Felge mit 559 mm findet sich an älteren Mountainbikes, Dirtbikes und vielen Freizeit-MTBs. Manche Enduros kombinieren vorn 29 Zoll mit 27,5 Zoll hinten, ein Aufbau, der als Mullet bekannt ist: Ersetzen Sie dann jedes Laufrad in seinem ursprünglichen Durchmesser.
Einsteiger-MTBs und ältere Modelle nutzen den 9-mm-Schnellspanner mit einer Nabe von 100 mm vorn und 135 mm hinten. Die steiferen Steckachsen haben danach zwei Maßpaare etabliert:
Ein Boost-Laufrad passt nicht in eine Standard-Gabel oder einen Standard-Rahmen, und umgekehrt. An Boost-Rahmen verschiebt sich außerdem die Kettenlinie um etwa 3 mm, daher die speziellen Kettenblätter.
Die Maulweite, oft in der Bezeichnung des Laufrads in der Form 25C oder 30C angegeben, bestimmt, welche Form der Reifen annimmt. Eine Felge mit 21 bis 25 mm passt zu leicht rollenden Cross-Country-Reifen. Eine Felge um 30 mm stützt breite Trail- und Enduro-Reifen besser, die so auch bei niedrigem Druck ihr Profil behalten; manche Reifen, wie die WT-Versionen von Maxxis, sind für diese breiten Felgen ausgelegt. Die Reifenhersteller veröffentlichen für jedes Modell den empfohlenen Bereich der Maulweite.
Hinten muss der Freilaufkörper zu Ihrem Antrieb passen: Shimano HG bis 11-fach, Shimano Micro Spline für die 12-fach-Gruppen von Shimano, SRAM XD für die Eagle-Kassetten, deren kleinstes Ritzel 10 Zähne hat. Bei der Bremse nehmen die Naben Scheiben mit 6-Loch- oder Center-Lock-Aufnahme auf; mit einem Adapter lässt sich eine 6-Loch-Scheibe an einer Center-Lock-Nabe montieren. Die meisten aktuellen Felgen sind Tubeless Ready: Es braucht nur ein passendes Felgenband, Tubeless-Ventile und Dichtmilch.
Ein E-Mountainbike ist schwerer und muss bei jedem Antritt das Motordrehmoment verkraften. Laufräder für diesen Einsatz geben ein höheres Systemgewicht an und haben verstärkte Felgen und Naben: Mavic E-Deemax, Race Face Aeffect-R eMTB oder als E-Bike-tauglich gekennzeichnete Velox-Laufräder. Fürs E-Enduro wählen Sie eine breite Felge und eine höhere Speichenzahl.
Ein Laufrad wird meist ohne Bereifung geliefert: Wählen Sie Ihre MTB-Reifen passend zur Maulweite der Felge und MTB-Schläuche, wenn Sie nicht tubeless fahren. Dichtmilch, Reparatursalami und Pumpen finden Sie bei Pumpen und Reparaturzubehör fürs MTB. Ist Ihr Fahrrad ein Trekking- oder Cityrad, schauen Sie bei den Fahrradlaufrädern für alle Einsatzbereiche vorbei; für ein Rennrad bei den Rennrad-Laufrädern.
Velox, bretonischer Hersteller von Fahrradteilen, bietet MTB-Laufräder für jedes Fahrniveau, vom Karma mit Doppelkammerfelge für Scheibenbremsen bis zum Trucky 30 Boost Tubeless Ready.
Rodi, das Felgen und Laufräder aus Aluminium in der Region Aveiro in Portugal fertigt, liefert fürs MTB den Blackrock 23, ein 29-Zoll-Vorderrad für 15x100-mm-Steckachse, und den Skorpion für Scheibenbremsen in 26 Zoll.
Mavic zählt den Crossmax zu seinen traditionsreichen MTB-Reihen und bietet außerdem den Crossride für die Freizeit, den Deemax für Downhill und den E-Deemax fürs E-MTB.
Race Face, in Vancouver in der Szene am North Shore entstanden, entwickelt die Laufräder Turbine, Atlas und Aeffect-R für Trail und Enduro, oft mit Felgen von 30 mm Maulweite.
Shimano bietet mit dem WH-MT500 ein MTB-Laufrad für Center-Lock-Scheiben in 27,5 und 29 Zoll, außerdem Tubeless-Versionen wie das MT601.
DT Swiss stattet seine MTB-Laufräder mit Ratchet-Naben aus, bei denen zwei verzahnte Zahnscheiben über ihre gesamte Verzahnung im Eingriff bleiben, und bietet Versionen mit höherer zulässiger Last fürs E-MTB an.
Laufräder aus früheren Kollektionen sind im Schlussverkauf für MTB-Laufräder und -Reifen versammelt, Modelle, die gerade ins Sortiment aufgenommen wurden, erscheinen in den Neuheiten. Der Sommerschlussverkauf vor der Saison der langen Touren und der Black Friday sind zwei gute Gelegenheiten, sich auszustatten.
In der Regel nicht: Der Reifen würde an Gabel oder Kettenstreben schleifen, und die Geometrie würde sich verändern, mit einem höheren Tretlager. Nur Rahmen und Gabeln, die für beide Durchmesser freigegeben sind, erlauben das. Sehen Sie im Datenblatt Ihres Fahrrads nach.
Messen Sie den inneren Abstand der Ausfallenden an der Gabel: 110 mm bei Boost, 100 mm bei Standard. Hinten sind es 148 mm bei Boost und 142 mm bei Standard. Auch die Bezeichnung von Gabel oder Nabe, oft eingraviert, gibt Auskunft.
Es braucht eine Tubeless-Ready-Felge, was bei den meisten aktuellen MTB-Felgen der Fall ist. Ein dichtes Felgenband deckt die Speichenlöcher ab, ein Tubeless-Ventil ersetzt den Schlauch, und die Dichtmilch sorgt für die Abdichtung. Auch der Reifen muss Tubeless Ready sein.
Eine Maulweite von 25 bis 30 mm passt zu den meisten Reifen mit 2,3 bis 2,4 Zoll. Darüber, bei 2,5 und 2,6 Zoll, verhindert eine Felge mit 30 mm oder mehr, dass sich der Reifen in Kurven verformt. Maßgeblich ist die Kompatibilitätstabelle der Reifenhersteller.
Bei gleicher Felge verteilen 32 Speichen die Kräfte besser und machen das Laufrad toleranter gegenüber Schlägen, für ein paar Gramm mehr. Cross-Country-Laufräder kommen oft mit 28 Speichen aus, während Enduro, Downhill und E-MTB 32 Speichen oder mehr bevorzugen.